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Betrifft zwar nicht den Rückspiegel, aber kennt ihr das bei neueren Fahrzeugen (in meinem Fall AstraG 2004, Jetta 2008 oder Hyundai 2013), dass sich hinter der A-Säule Autos verstecken. Du fährst an eine Kreuzung oder willst in einen Kreisverkehr einfahren, schaust du ganze Zeit und plötzlich steht da ein Auto, weil es die ganze Zeit sich hinter der A-Säule versteckt hat. Es kam (gottseidank) nie zum Unfall, aber ab und zu zweifel ich.
Im Trabant und Wartburg ist mir das noch nie passiert.
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Die A-Säule unseres alten Schweden ist auch ziemlich massiv geraten - Autos hat die mir zwar noch nicht vorenthalten, bei Einspurfzgn. kommt das aber schonmal vor. Bisher zum Glück glimpflich ausgegangen....
Und da sind wir schon wieder bei einem der großen Vorzüge vieler älterer Autos, wie z.B. auch unserem Trabant: die einwandfreie Rundumsicht!
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Die A-Säule unseres alten Schweden ist auch ziemlich massiv geraten...
Ja, so entwickelt sich eben alles weiter. In den 1990er Jahren wurde bei vielen Autos die schlechte Sicht nach hinten bemängelt. In den letzten ca. 10 Jahren hat man dann die Ausgewogenheit der Rundumsicht immer weiter verbessert. Nun ist bei vielen Autos die Sicht nach vorn genau so besch... ...eiden, wie nach hinten
Gruß Steffen
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Das wird ja dann heute wieder durch alle möglichen Sensoren kompensiert und durch akutische oder optische Warnungen angezeigt.
Nix für mich........
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Hinter der Niva-A-Säule hat sich neulich erst wieder ein Auto versteckt. Zum Glück hatte ich die Kurve weit ausgefahren.
Betrifft also nicht nur neue Autos.
Fahrfußhebel, die damaligen Wartezeiten wsren traumhaft. Später hätte der nicht schon nach einem Jahr den Betrieb aufgehetzt.
Das kommt davon, wenn man Autos bestellt bevor überhaupt die Nullserie existiert.
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Das geht heute auch noch, blos fahren würde ich es nicht.....
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Abblendfunktion... - wer dreht den "echten" eigentlich tatsächlich immer rum? Ich kippe den generell nur ein Stückchen nach oben (Orig. und Panorama) - schon blendet nix mehr und der Lichtschein des Nachfolgers ist dennoch zu sehen.
Ich mach das mit dem Umdrehen tatsächlich. Hat auch das ein der andere Mal für staunende Beifahrer gesorgt, für mich ist das aber ein ganz normaler Griff.
Von der Größe her reicht mir persönlich auch der originale Innenspiegel dicke aus, denn mehr als die gesamte Heckscheibe muss ich nicht sehen bzw. sind dafür die Außenspiegel nutzbar.
Gruß
Benjamin
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Der Aussenspiegel.... 😁
Trotzdem interessant, wie doch wie vorhergesagt erklärt und relativiert wird.....
Es spielt doch eigentlich überhaupt keine Rolle, ob es geklemmt, geschraubt oder gesteckt wird....
Es macht doch sowieso jeder was er für richtig hält.... 😁
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1.1er Spiegel löst die Probleme.......
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Deiner liegt aber hier bei mir
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1.1er Spiegel im 601???
Sowas hab ich ja nicht mal im 1.1.....
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Deiner liegt aber hier bei mir
Eben😢
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Deiner liegt aber hier bei mir
Und bei mir deine Heckscheibe...
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scheint so als wenn da jemand weiß wie man Teile einlagert ohne eigene Kapazitäten zu gebrauchen
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Der 1.1er Serienspiegel löst nicht wirklich etwas...
Denn er und die Sonnenblenden passen nicht recht zusammen.
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Rechts ist kein Spiegel dran gewesen und da kommt auch keiner ran. Ich habe damit kein Problem
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Und ich bleibe dabei: Den rechten Spiegel brauche ich nicht. Was soll man denn da sehen? Den Randstreifen? Den sehe ich, wenn ich vorne rausgucke. Ein überholtes Fahrzeug? Rüberfahren soll man erst, wenn man das im INNENspiegel vollständig sieht. Bleibt noch der Spurwechsel bei kombinierter Aus-/Abfahrt. Und da ist Kopf drehen in jedem Fall besser wegen toten Winkels.
Abblendfunktion: Ok, der Knopf im W123 ist komfortabler, aber die Abblendfunktion im Trabant ist besser.
Fazit: Am 89er war seit ich ihn habe der rechte Spiegel dran. Deswegen bleibt der auch. Am 83er war noch nie einer dran, deswegen bleibt der weg. Und 1977 kostete der rechte auch bei Benzens Aufpreis.
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"Rechts ist kein Spiegel dran gewesen und da kommt auch keiner ran. Ich habe damit kein PrProblem"
Das darfst du denken - aber hier doch bitte nicht einfach so unreflektiert schreiben....
Liegt vielleicht am Alter... 😁
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