Posts by Deluxe

Ich staune gerade und schüttele den Kopf, daß wir in einem Land leben, in dem allen Ernstes Klopapier zur Mangelware geworden ist.

Zwei solche Radkappen für den Camptourist würde ich ja auch noch nehmen. Aber die hab ich noch nie irgendwo gesehen und mit den IFA-Kappen vom Wartburg gehts auch.

Ich steck bloß nix mit Sachsenring-S dran.

Hört auf zu unken.

Stimmt ja alles, aber für den Moment können wir nur abwarten. Ist leider so.

Wurde da extra für ein Foto angehalten, wie es früher für die neuen Reichsautobahnen sogar in Büchern empfohlen wurde?

Oder war es gar der Pannenfall?

Hast Du dafür die Nasen der Klötzer gekürzt?

Naja, also daß 30 Jahre altes Originalgummizeugs nun SOOO haltbar ist, kann ich wirklich nicht bestätigen. Gerade auch beim Trabant.

Üblicherweise muß man die zusätzlich bestellen.

Jedenfalls ist es mir nicht gelungen, das Problem jemals dauerhaft zu lösen. Ich habe es mit originalen Bremsklötzern und originalen Formfedern probiert, genauso auch mit Nachbaukram. Mit und ohne Nachbiegen.

Immer fing es wieder an - und zwar meist zwischen 50 und 100km Fahrtstrecke.

Was würde das nützen, wenn Kinder jedes Jahr ein bißchen größer und schwerer sind?

Seitdem Schwarz vom Junior übernommen wurde, hat der so gut wie nichts mehr. Federn überhaupt keine und nichtmal mehr Stoßdämpfer für Trabant 1.1 vorn. Hat mächtig nachgelassen. Leider.

Endlich sagt ihm das mal einer. Das wußte er sicher bisher nicht, der Mossi...

Quote from phi

Beim Familienurlaub sollte man das Packen nicht nur der Frau überlassen

Das ist bei uns eigentlich nicht so.

Es wird sogar gewogen. Aber die butterweichen Spirellis geben halt nach. Man müßte ein paar Urlaubsfederbeine bauen, aber bisher hab ich noch keine Federn dafür gefunden.

Zuzüglich Anhänger und Dachgepäckträger. Ich weiß, wovon die Rede ist. Als Familienurlauber zu viert und mit Schraubenfedern hinten kann ich nur leider keine Extralage einbauen. Obwohl es nötig wäre...

Gebrochen werden die nicht sein. Das ist beim 1.1er ein typisches Problem.

Und wenn man neue einbaut, geht es nach wenigen Kilometern trotzdem wieder los. Ich kenne das gar nicht anders. Bei Nachbauklötzern ist es besonders heftig, aber auch mit originalen Bremsklötzern ist es kaum zu vermeiden.

Wenn ich so rausgucke, habe ich den Eindruck daß der Verkehr schon wieder etwas zunimmt.

Kann natürlich Einbildung sein - aber die Völkerwanderung der alten Leute, sie sich da draußen an diesem warmen Frühlingstag abspielt, ist keine Einbildung.

Wenn man bedenkt, was die Jüngeren leisten, um gerade diese Risikogruppe zu schützen, dann frage ich mich, ob manches wirklich sein muß.

Geht ja auch gar nicht anders.

Es wird sich in den nächsten Wochen auch wieder sowas wie Normalität einschleichen (müssen). Wir können den Laden hier nicht dauerhaft auf Sparflamme stellen.

Und letztlich muß die Bevölkerung irgendwann auch durchinfiziert werden, wenn das mit der Herdenimmunität funktionieren soll. Der beste Schutz für Risikogruppen ist immer noch die Immunität der anderen. Da werden wir nicht drum herumkommen.

Genau.

Foto müßte in der Kabinenfertigung in Bautzen entstanden sein.

Da hat jemand in der Abteilung Grafik/Layout die Bilder vertauscht. Sowas kann vorkommen. Das sind ja keine Autospezialisten.

Stimmt!

Wobei es ja nach wie vor alles neu zu kaufen gibt, was man für die Analogfotografie braucht. Wer möchte, kann ohne Einschränkungen mit Film weitermachen, fast wie früher.

Das Problem der Medikamentenknappheit liegt doch nicht an den Hamsterkäufern der letzten 2 Wochen, sondern viel tiefer. Im System der Profitmaximierung nämlich, letztlich am entfesselten Kapitalismus.

FelixBRB

Weiß ich noch nicht so richtig. Ich denke mal, daß es in den nächsten Heften spannender wird.

Da ich eigentlich bekennender Fan der Digedags bin und den Abrafaxen nie soviel abgewinnen konnte wie ihren Vorgängern, bin ich aber vermutlich befangen. Ein bißchen zumindest.