Interessantes Phänomen bei meinem 89er:
Im vergangenen Sommer begann er auf einmal, daß das Fernlicht mal schaltbar war und mal nicht. Es gab auch ein Flackern in der Elektrik und angesichts des bevorstehenden Winters hat er eine frisch regenerierte Drehstromlichtmaschine bekommen. Ladespannung ok, auch im Leerlauf um die 14 Volt. Müßte also reichen, es gibt auch keinerlei Anzeichen für eine entladene Batterie. Sie stellt stabil 12 V zur Verfügung.
Mittlerweile weiß ich, daß das Fernlicht nur dann nicht zu schalten geht, wenn der Motor im Leerlauf läuft. Sobald Drehzahl da ist, klappt alles. Im Leerlauf wird auch das Licht dunkler - trotz der o.g. ordentlichen Ladespannung. Da das Phänomen mit der alten Lima genauso auftrat wie mit der neuen, frage ich mich jetzt woran das liegt. Alle Meßwerte ok, aber trotzdem solche Symptome.