Aufgedornte Hubzapfen sind nicht per se schlechter.
In vielen Kurbelwellen mit aufgedornten Hubzapfen sind bei der Regenerierung neue Pleuel montiert worden. Sie haben also noch das Originalmaß. Um diese wäre es bei einem (vermeidbaren) Crash besonders schade.
Aber wie könnt ihr das auf den Bildern sehen?
Der Absatz auf der Hubzapfenscheibe auf Tims zweitem Bild ist doch ganz gut erkennbar. Auch wenn er bei gelaufenen Wellen manchmal im schwarzen Dreck verschwindet.
Der TÜVer von der Dekra……
(ohne Worte 😉)
Ich vermute, ich habe die obere LP falsch herum bestückt.
Wenn das eine Uhrzeit ergeben soll, könnte etwas dran sein.
Nein, Du hast diese Batterie von Doc Brown.
Dort haben suburbane Wohngebiete als einzigen Zugang einen Autobahnanschluss, die gesamte verkehrsraumplanung ist grundsätzlich Fußgänger- und Fahrradfahrerfeindlich ausgelegt.
Wir sind vielerorts auch nicht so weit weg.
Ich brauche nicht weit schauen. Nur 3km südlich von Neustrelitz endet der Fahradweg an der B96 direkt vor einer Baumgruppe. Nördlich nicht sehr viel weiter.
Die Autostrecke nach Neubrandenburg soll für einen utopischen Betrag ausgebaut werden, ein Fahradweg wurde nicht eingeplant. Die Fahrzeit mit dem Auto reduziert sich um ca. 3 Minuten.
Super!
Dass dafür wertvolle Natur zerstört wird, interessiert freilich niemanden. Wir zementieren mit einem schier unvorstellbaren Tempo einen Zustand, der nicht zukunftsfähig ist.
Beispiel Lastenfahrrad: Macht nur Sinn, wenn ein solches *anstelle* eines Autos angeschafft wird. ...benötigt für die Herstellung..
Und genau diese Fahrräder meinte ich. Meine Kinder und deren engeren Freunde besitzen kein Auto oder elektrischen Fahrräder.
Wenn ich sowieso mit dem Auto unterwegs ...
Diese Ausrede höre ich täglich.
Ich suche einen Scheinwerfereinsatz, alte Bauform ohne Standlicht für 15Watt-Glühlampe.
Siehe Explosionsdarstellung
…die Abholzung der Wälder auf der Welt das größere Problem sind.
Das ist aber nur so gefühlt.
Ja, so ist das mit den Gefühlen. Ich bin davon überzeugt, dass unser menschengemachtes Problem zu komplex ist, um ausreichend Einsicht und daraus resultierender Handlungsbereitschaft bei einem ausreichend großen Anteil der Bevölkerung zu erreichen. Am Ende bleibt die Aussage, dass die Anderen eine höhere Schuld trifft und man selbst als Individuum eigentlich nur einen zu geringeren Einfluss hat. Einen weiteren Anteil tragen Populisten, die aus verschiedenen Gründen Meinungen schüren, die die Realität in ein verzerrtes Bild rücken.
Bei genauer Betrachtung ist die gelebte Gleichgültigkeit beinahe grenzenlos. Gegen Gesetze wird lauthals wegen "grüne Diktatur" demonstriert.
Trotzdem gibt es Menschen, die versuchen einen Anteil zu leisten und am Ende als Spinner angesehen werden. Zum Beispiel, weil sie mit dem Lastenfahrrad oder dem Hackenporsche zum Einkaufen fahren/gehen.
Niemand wird es aufhalten können. Das was wir jetzt als "Klimabewegung" sehen, ist nichts anderes als eine beginnende Prügelei um die verbleibenden Sektflaschen.
Die gute Nachricht: Die Evolution geht weiter.
Ich lasse Dir Deinen Pessimismus gern. Aber Du bleibst uns stets schuldig, welche Konsequenzen Du für Dein ganz persönliches Handeln ziehst.
ne Woche später gibts nen Satz für 500......bei mir.......immer so...
Dann kaufst Du die auch noch, weil Du sie später für 800 weiterveräußern kannst.
...ein anderer Magnetschalter dran ist, der dann so bremst wie er soll?
Wenn die Haltespule keine Masse hat, kann eine Menge passieren.
Das Freilaufritzel wird aber nicht nur vom Magnetschalter geschoben. Auch der Schraubanker hat seinen Anteil. Wenn ein Teil nicht korrekt arbeiten kann, ist das Ergebnis schnell diffus.
Und wie erwähnt ist der Nachlauf viel zu lang, was mit dem Magnetschalter nichts zu tun hat.
Wenn Du Dir einmal bitte die Mühe machst, und die innere Beschaltung des Magnetschalters ansiehst...
Ich bin der Meinung, dass in dem Moment, da der Zündschlüssel zurück schaltet und die Brücke im Magnetschalter abfällt, die Spulen im Magnetschalter den Anlasser gegen Masse kurzschließen. Damit habt Ihr Eure Anlasserbremse.
Mit diesem Anlasser stimmt irgendwas nicht. ...
Nimm einen anderen/guten und der Motor geht an.
Oder wenn Du hast und kannst: tauschen den Magnetschalter aus.
Beim Handlin des kompletten Fahrschemels muss man auch den sich ändernden Schwerpunkt beachten.
Zu dem, was Tim gesagt hat, gibt es nur winziges Detail zu ergänzen: Keramikpaste.
Wurde Dir das Teil mit irgend einer Einschränkung verkauft, zum Beispiel "nur für Rennsport"?
Wenn nicht, verlange die üblichen Papiere oder gib den Scheiß zurück.
Ich freu mich auch über jeden, der auf Spargel verzichtet. Vielen Dank dafür.
PS: Ich esse ihn auch gern roh.
Da ist aber, so viel ich beurteilen kann, nichts mit Messgerät dabei.
Rabatte gibt es bei uns nicht.
Das kehren ist ja der geringere Preis. Mit einem Messgerät bewaffnet 3 Minuten wichtig aussehen, kostet mehr.
Bei mir nun nicht mehr.
