50€? Lieber nicht. Kann auch sein das die nicht passen. Mazda ist da oft von nur einem zum anderen Jahrgang ganz speziell. Und nur auf Verdacht 50Euro ausgeben?
Aber ich bin mir jetzt nahe 100%ig sicher was es ist. Die Kupplung. Bin jetzt nochmal ein kleines Stück damit gefahren, dann ging die Motordrehzahl wieder abnormal beim Beschleunigen hoch, aber nicht mehr runter, fuhr 50 mit teilweise 5000 Umdrehungen, ganz starker Kupplungsgeruch.... Jetzt geht fast nichts mehr. Nun stehe ich hier rum, zähle Autos oder bin hier online und warte auf den ADAC.
Ich glaube das wird nicht ganz billig werden.
Bisher hatte ich beim Käfer nur mal den umgedrehten Fall, das die Kupplung nicht trennte. Jetzt kommt praktisch keine Verbindung mehr zustande.