Posts by Este

Wenn Du Interesse hast, kann ich dir die Skizze mit allen Maßen schicken

Quote from Hollander

Froh mit November. Danke an alle welcher auf meinem Bild gestimmt haben.

Verdient Martin

Nochmal Danke an dieser Stelle rainman Jan, inzwischen ist er da

Quote from Jim Panse

User Este hat ein geschicktes Restaurierungsrollgestell gebaut. Laß dich inspirieren!

Ja, hier nochmal im Detail

Na ich freu mich schon jetzt auf den Januar

Kalender ist geordert

...mich freuen, das ich es wieder in den Kalender geschafft habe

Danke an alle die mitgemacht haben

Mancheiner ist vielleicht nicht so anspruchsvoll ans Motiv wie ein anderer. Das ist auch ok.

Es gibt ja genug (mich inbegriffen) die sich Mühe machen und manchmal ewig umherfahren, um ein tolles Motiv zu finden. Das sieht jeder eben anders.

Naja, beim ersten durchklicken hatte ich 26 fest...

Irgendwann hab ich es dann auf 12 geschafft

Quote from thecookie17

Hatte bis her mir Moped 0 am Hut, hab aber diese S50N aus einer Scheune gezogen,

Wenn ich Glück habe kriege ich sie umsonst

Sie läuft sogar

Zur Motivation....

Hat sich einer unserer Jungs aufgebaut

Danke für die Tipps

Jim Panse ,müsste der Trabant sein

...mich mal wieder über den Nachbauplunder aus Zwickau ärgern....

Gestern beim Kollegen die beilackierten Rüli Gehäuse getauscht, dabei sollten..eigentlich... die neuen Unterlagen drunter. Aber die sind viel zu klein/kurz..nach ner halben Stunde fummeln dann dazu entscheiden, die alten aufzubereiten.

Siehe da, passt, und richtig sauber sind die auch geworden.

Ich liebe Scheuermilch

Ps: ja, da ist etwas Rost unter den Rückleuchten, wird noch behoben demnächst

Du meinst das Trabant Tagebuch?

Wenn es im Büro wieder erträglicher ist...

Mit dem Moped zur Oarbeid

Im Moment ist es ja noch zu ertragen...

So, meine Stimmen sind abgegeben.

Es war mal wieder sau schwer, so viele gute Bilder dabei....

Da wünscht man sich doch glatt, das Jahr hätte 24 Monate

Drücke allen die Daumen die mitgemacht haben

Willkommen Toni

Schön das es wieder einen Nachwuchsschrauber mehr in unseren Reihen gibt.

Das Budget ist gut gewählt und ich drücke die Daumen, das Du da fündig wirst.

Bei den Murmeln wird das sicher knapp, aber man kann auch Glück haben.

Viel Spaß mit unserem rostigen Hobby

Danke

Viele gute Bilder dabei

Und bald geht's wieder los....

Aber das ist ein anderes Thema

Quote from thecookie17

Also nach etlichem Rumprobiere hab ich jetzt den HB 2-9 eingebaut, und ich muss schon sagen ich bin Begeistert wie einfach der Vergaser sich einstellen lässt.

Beim 28H1 habe ich machmal Probleme mit dem Standgas gehabt, der Leerlauf war zu niedrig, was auch nicht an der UGS geändert werden konnte, und daher immer mit dem Choke korrigiert werden musste, aber beim Blockvergaser kann man den schön da an der Schraube einstellen.

Nur ist mir Aufgefallen, dass der Trabant etwas mehr nebelt, läuft der zu Fett oder gehört das zum Sparvergaser dazu?

Den 28H1 werde ich mir bei Zeiten als Reserve aufbereiten denke ich.

Dafür braucht man ja auch eine Menge Wissen.

Sagte ich doch

Na denn...noch ist ja Zeit, aber wie schnell ist dann schon Weihnachten

Wann geht's denn mit der Abstimmung los, und vorallem, sind alle Bilder angekommen?

Dann schließt das Ventil auch nicht

Ergänzend nur, wenn der gefederte Pin am Ende nicht abgenutzt ist, was ja oft der Fall ist.

Ja, mit dem 2-7 bin ich auf das Problem mit der Krümmerheizung gestoßen. Der 2-9 ist etwas verändert und sollte gehen.

Der 1-1 ist vielfältig einzustellen, man muss aber auch wissen wie. Ich persönlich habe es mit fachkundigen Nachschlagewerken versucht, aber es ist ziemlich komplex (für mich zumindest)

Daher, weil es einfacher zu verstehen ist, habe ich auf den 2-7 (2-9) gewechselt.

Mir geht es primär nicht darum ,Kraftstoff zu sparen, sondern darum das die Kiste vernünftig läuft.

Natürlich fängt man nach dem Wechsel wieder bei Null an, aber gut voreingestellt springt der Motor zumindest schon mal an, einstellen ist bei warmen Motor notwendig.