Das Lohn der Leute. Das Geld ist wie Helium. Fließt ungreifbar nach oben.
Da liegt aber das große Problem in Deutschland, da es Erhöhungen fast ausschließlich bei Tarif gebundenen Unternehmen gab und dann sehr oft unterhalb der errechneten Inflation.
Dann herzlich willkommen und viel Spaß mit dem Kleinen.
Viele Grüße
Kai
So etwas ist doch Blödsinn, wobei wohl auch der aktuelle Stahlpreis mal wieder rasant steigt.
Ach die sind das. Danke
Ob das kurios oder ein irrer Preis ist, kA. Aber ich sehe in den geschliffenen Zylindern Klemmspuren und den Umkehrpunkt des oberen Kolbenring am OT. Oder muss ich zum Augenarzt?
Ich denke das es insbesondere in Großstädten zu Einschränkungen im Individualverkehr kommen wird und hoffe einfach das bis dahin der ÖPNV entsprechend funktioniert. Es wird auch nicht zu einem sofortigen Verbot von Verbrennen kommen, jedoch werden die Hürden der Zulassung neuer Verbrennen entsprechend hoch sein.
Und wie vorher schon geschrieben, wird vorallem die Preisschraube künftig einen entsprechenden Einfluss auf unser Hobby haben. Liebhaberei war noch nie günstig, egal ob in der Garage, dem Plattenschrank, der Moba oder den Fr... (Partner 
).
Alle Achtung.
Einen Vorteil kann man der Mitteilung deiner Erfahrungen jedoch abgewinnen.
Je mehr Leistung, umso schwieriger ist die Abstimmung auf Grund der Empfindlichkeit ggü Umwelteinflüssen.
Ich denke mal, dass es auch darauf ankommt wofür man ein Händchen hat. Allrounder sind ja doch eher selten und man muss auch gewillt sein sich mit der Materie auseinander zu setzen.
Ich finde Lackarbeit nicht so schwierig, man muss sehr penibel auf Sauberkeit achten, Hinweise zu Verträglichkeiten beachten und viel Geduld haben.
Dann wären die 125 lt. Navi realistisch. Am Ende bleibt es ja dennoch ein Trabant Motor.
Die Frage wäre aber welche Ausbaustufe und die die Erwartungshaltung des Käufers. Die Höchstgeschwindigkeit kann ja mit originalen Getriebe kaum höher werden.
Und dann stellt sich die Frage warum ausgebaut...
Was denkst Du wieviele KM die schon gelaufen hat? Zumindest wurde versucht zu putzen *Ironie*.
Nur ist jetzt, ohne Dich persönlich angreifen zu wollen, das Abwarten der Pfusch.
Bei uns sind es noch ein paar Wochen und dann geht es nach Thüringen zum Hohenwartestausee.
Entscheidend ist ja auch mit welcher Messtechnik, welchen Toleranzen, Material, Genauigkeit und Anspruch gearbeitet wird.
Und wenn ich das richtig gelesen habe, Du hast den Vergaser des "Tuningmotors" an den Serienmotor geschraubt?
Hast Du dich mal mit der Wirkung des verbauten Vergaser und der jeweiligen Bedüsung beschäftigt?
Gurus können auch spalten 
.
Das mit dem neuen Nebengeräusch kann zeitlich gesehen ein Zufall sein. Versuche es mal genauer zu lokalisieren.
Eindeutig Gartenschlauch 
, das kann selbst das Zink/ Alufelgensilber verbergen.
Ich finde nur, dass es einer sachlichen Diskussion nicht dienlich ist. Meinungen kann jeder haben, aber wenn Argumente fehlen, lenkt man gern auf eben diese Feindbilder. Egal woher .
Ich finde das das Eisbergprinzip sehr hilfreich.
Da wartet viel Arbeit auf den künftigen Besitzer. Da würde schnell mal wischi waschi aufbereitet und die Fotoperspektive verhindert den Blick auf bestimmte Stellen.
