Was macht ihr denn gerade?
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Irgendwie findet ihr immer etwas um euch auf zu geilen.
Ich würde das mal etwas anders ausdrücken. Solche Diskussionen bieten Gesprächsstoff und ohne dem wäre in so einem Forum auch bald tote Hose. Es muss sich ja nicht alles nur um den Trabi drehen.
Aber mal was anderes, ich kann mich noch sehr gut an die bunt beleuteten kleinen Weihnachtsbäumchen erinnern mit12V und Saugnapf die kurz nach der Wende Einzug hielten auch in so manchen Trabi. War total Mode, schön eher nicht.
Man sieht es manchmal noch bei irgendeinem Taxi.
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Meines Wissens sind die streng genommen verboten als "nicht der STVZO entsprechende Fahrzeugbeleuchtung".
Aber ich hatte in den 80ern natürlich auch so einen...
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Solche Sinnfreien Gespräche über Lichterschmuck zu Weihnachten könnte man aber auch bei seinem Friseur führen.
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Wie lagert ihr eure Winterreifen?
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Da ist schon wieder die Themenpolizei.
Obwohl es relativ einfach ist, ein uninteressantes Thema zu umgehen.
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Wie lagert ihr eure Winterreifen?
z.Z. sind sie an der frischen Luft
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Bekomme morgen neue Winterreifen für Outlander. Die Sommerreifen werden beim Händler eingelagert.
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Wie lagert ihr eure Winterreifen?
Im Augenblick lagere ich die am Radlager.
Den Sommer über liegen sie kühl und dunkel bei mir in der Scheune,wo jetzt die Sommerreifen liegen.
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Es funktioniert bestens!
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Beitrag gelöscht....
Nach 2 Bier fall ich auf so etwas nur sofort rein.....zum editieren hats noch gereicht.
Was ich jetzte mache?
Röstis, Champis mit Zwiebeln in Rahmsauce, Lauch und Schnitzel!
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In der Reihenfolge?
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Nö, alles auf einem Teller. war lecker!
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Gerade mal den Tank ausgebaut und mit Spiritus durchgespült, sitzt richtig ordentlich Dreck in der Büchse ?
Wenn morgen erstmal die Konservierung und der Außenlack dafür kommt, gehts ab ???
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Einen Eimer voll Federgabeln vom Schleifer abgeholt.
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Wie wie weit bist du mit dem Maß runter gekommen?
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Apropos, ich hab ja auch noch welche beim außenrundschleifen...
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Das sind die guten, die haben jetzt alle ein Maß größer als 19,6 mm. Damit gehen noch die normalen Buchsen.
Die mit den Rostnarben und solche die weiter verschlissen sind, schleift er mir auf 19,0 mm oder größer. Dafür brauche ich dann aber die Untermaßbuchsen.
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Hatte in NP diverse DDR-regenerierte MIT Übermaßbuchsen im Angebot. Die wolte selbst für schlappe 15 Taler kein Mensch haben und es haben eh nur 2-3 Leute danach gefragt. Hätte vmtl. das (wohl vom Vorbesitzer dick aufgetragene) Schutzwachs entfernen sollen, damit die Dinger elstermäßig glänzen...?
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Genau so ticken die Leute.
Es muß Blingbling machen, dann ist es interessant.
Dabei hat dieses (zugegebenermaßen wirklich speckig und dreckig wirkende) DDR-Wachs die Teile über nunmehr 30 Jahre vor dem Gammel bewahrt.
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