Was macht ihr denn gerade?
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@Fahrfusshebel: Mit den Mängeln traust du dich noch auf die Straße?
Ich würde dir für den Wagen einen Kasten Roland-Bräu im Tausch anbieten. -
Bat-Pol ist nicht auf die leichte Schulter zu nehmen...Was passiert wohl wenn Plus an das Metall der Haube kommt?
Über Sinn und Unsinn von gelisteten Fehlern brauchen wir nicht reden...Blinklicht hinten zu hell-gravierender Mangel. Durchgefallen.
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Blinklicht hinten zu hell-gravierender Mangel. Durchgefallen.
Kommt mir bekannt vor, das W50 TLF unserer Feuerwehr ist auch schon wegen unterschiedlich heller blauer Blinkleuchten am Heck durch die HU gerasselt...Aber Motor ölfeucht is ja nur GM, solang es nicht tropft gehts doch.
MfG
Matze
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Bevor ich zur HU fahre, wische ich meistens direkt noch mal drüber.
Aber insgesamt kann ich eigentlich nicht meckern - die letzten Trabant-HU waren allesamt mängelfrei. Obwohl man sicher etwas hätte finden können, wenn man gewollt hätte.
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Ich hab damals zum Tüb gesagt das Öl am Motorblock beim 2-Takter normal ist. Er hats mir abgekauft
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Das war damals, als du mit 10 Jahren zum Tüv gefahren bist, richtig?
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Damals war ich 14
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Und ein 14 jähriger ist natürlich eine glaubwürdige Person in den Augen des.....
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gut lassen wir das
Mein Tüver sagt immer ...irgendwas muss ich drauf scheiben , das glaubt mir sonst keiner ....
Na soll er doch die Marke kann ich mir dann auch immer selber dran kleben -
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Hallo,
das mit dem ölfeuchten Motor hat sich bei mir extrem reduziert, seitdem ich einen mit Radialwellen-Dichtringen auf Kupplungs- und Zündungsseite drin habe. Der Vergaser ist allerdings immer mit einem Film überzogen.
Gruß
Benjamin -
Das habe ich auch beim Vergaser, dachte die Dichtungen sind, alle gewechselt und kurze Zeit war es wieder da. Weiß nicht weshalb man das nicht weg bekommt. Nun habe ich mir ein Unterbodenblech unterm Motor hingebaut, so kann ich beim Tanken gleich sehen ob sich da was ansammelt oder nicht, gleichzeitig habe ich auch den Überlaufschlauch vom VG reingelegt, wenn ich doch mal den Benzinhahn vergesse zuschließen, da tröpfelt es meist etwas raus. Gruß
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Binde dir den Ablaufschlauch zu einem Kringel, dann bleiben die paar Tropfen in dem Syphon hängen.
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Ich habe das bei aus Neuteilen zusammengabuten Kübel auch. An dem Schlauch ist immer was. Ich hab den Schlauch jetzt bis zur Abschleppöse verlängert und dort befestigt. Seither ist es auch weniger, was Richtung Lima und Block geht. Ganz sauber wird es nur oder nur kurz. Ich wische meist nach jeder Fahrt alles ab.
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Abschleppöse ?? hinten oder vorne die ??
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Am Barkas geschraubt. Er hat jetzt, nach langer Wartezeit, CB-Funk. Stehwelle 1:1.2 - net schlecht.
Am WE ist der Trabant dran, irgendwas an der Lenkung macht mir Sorgen... von der schon wieder spinnenden Bremse abgesehen *gg*
Da der 1.1 aber ab Samstag Saison hat, bin ich diesmal nicht im Stress. Ist schön, genügend Autos zur Verfügung zu haben.Insofern mache ich gerade: Prost!
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Am Donnerstag die Sommerreifen am Trabi und gestern am Galaxy gewechselt
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".....ohne gründliche Reinigung des gesamten Fahrzeugunterbodens...."
das macht ihr wo?
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