Posts by P60W

Spritzwand vielleicht noch raus?

Oh wieder etwas "Höchstseltenes" mit Goldstaubbeiwert...oh mann

Das Problem liegt wohl ehr im immer größer werdenden Anteil von Wasser in der Suppe.

Hehe...kenn ich. Der,der mit der Zündung spielt.

Meiner sah auch so aus plus der Delle

So schlecht lief es für den Mike ja gar nicht.

Platz 2!

Paßt doch

Sieht doch schick aus!

Du könntest mal an dein Schmierphone gehen!

Is doch Wumpe. Wenn er es so abgenommen hat alles gut.

Beim nächsten kann es schon nicht mehr auf diese Weise gehen.

Nur kurz zu den Dampfloks: da gibt es wirklich noch genug. Dem Umstand geschuldet das wir (der Osten) bis kurz vor die Wende nicht darauf verzichten konnte.

Hier ist die Zulassung das Problem bzw.das teure an der Sache (TÜV für Kessel,Fahrwerk und). Sicherungstechnisch werden sie so gut es geht angepasst (Funk,Indusi,Sifa).

Fahrgast hat schon recht. Erst die Abwrackprämie,dann die Dieselabwrackung...Irgendwann kommen die Benziner unters Messer...tja da werden auch wir nicht verschont.

Def.wirds teurer

Sagen wir mal so: es wird zum Luxusgut da entsprechende Voraussetzungen entsprechend verteuert werden.

Sehe ich genau so. Leider.

Alles was alt is ist ja gleichzusetzen mit dreckig,schlecht umweltunverträglich.

Du traust dich mit deinen Möglichkeiten zu jammern???

(Maschinenstundensatz = 0, Material ein Bruchteil, Maschinenpark)

Davon träumen andere nur!

Macht es Sinn eine Schmiernut in die Buchse zu ziehen?

Frank ich frag mal blöde: um welchen Teil der AGA handelt es sich da? Kat?

Das hat nich der Mike gemacht oder?

Mal noch zum Thema Strahlung: Experte warnt vor Strahlung

Putzen

Hier schifft es den ganzen Tag schon

...Also einen Mörtel an die Wand bringen und gut 4cm ausgleichen...

Google mal.

Es gibt zich Möglichkeiten den Rahmen zu gestalten.

Motor und Getriebe mittels Adapter anflanschen.

GetriebeAnschlussPunkte sind gegeben, Motor ergibt sich.

Als gut hat sich ein AuflagePunkt unter dem Motor ergeben und eine Aufhängung an der Blattfeder.

Quote

Für Hinweise und Anregungen bin ich jeder Zeit offen.

Jedes abgesägte Rohr erzeugt eine Reflektion!

Die Frage ist wie groß, wie lang und wann die Reflektion an Stelle x ( im besten Fall genau am Zylinder) ist.

Normalerweise müßtes du den Auspuff in unendlich viele Teile auflösen und an jeden Pkt mit genau der Temperatur die entsprechende (ideale) Gasgeschwindigkeit berechnen.

Was erhoffst du dir?

Frage 1 ist noch offen.

Ich brauch nicht diskutieren, darfür habe ich nicht die Zeit.

Und dort bin ich auch nicht, daher "macht mal"--- und das Ergebnis interessiert mich die Bohne.

Danke

Ich glaube du mußt dich in dem Fall von dem Ausdruck "Schallwelle" lösen.

Fakt ist, es sind die Teilchen/ Atome die einen Impuls bekommen und diesen übertragen.

Schau doch mal nach Longitudinalwelle.

Die Geschwindigkeit ist wiederum von der Dichte abhängig und diese ändert sich mit der Temperatur.

Jetzt hoffe ich kein Blödsinn geschrieben zu haben...

Aus welchen Buch ist der Auszug?

Man darf sich äußern?

Naja, sehr vielschichtig der Bogen.

Eine Trennung 4 - 2Takt fehlt. So bekommt der 4T automatisch mehr Pkt weil ABS, Klima, Spritze und Co der 2T nicht bieten kann. (Wenn vorhanden dann ist das Oberklasse!)

Ebenso macht der auf Rennwagen ausgelegte Wagen keinen Stich gegen den mit "voll TFT Gedöns"?!

Na macht mal

Eisbär, oh Eisbär