Posts by phi

FEM ist imho älter als die F60 😉

Letztere wurde aber wohl vor allem mit Tragwerkberechnungen ausgelegt…

https://www.facebook.com/group…rmalink/4424764310936383/

Ein Ami scheint da was interessantes gefunden zu haben.

War der Gummi-Ansaugstutzen auf dem Vergaser auch baugleich?

Vielleicht hilft dir das Dokument im Anhang.

Siehe Screenshot:

Mutter und U-Scheibe ab und ein Auge draufwerfen

Die Sicherungsmutter mit Nyloneinsatz ist ein Einwegprodukt, darf eigentlich nicht wiederverwendet werden.

Ich würde aber schon Presse und Ersatzbuchsen bereit halten. Denn wenn du feststellst, dass die Buchse fertig ist, kannst du gleich den Querlenker ausbauen.

Wie gut sind die Silentbuchsen in den Querlenkern noch? Mir scheint es anhand der U-Scheibe, dass der lange Bolzen ca. 2 mm nach aussen gewandert ist.

Bei uns soll im Januar 2023 Schluss sein mit UKW

Fotografier das nochmals ohne deinen Notizzettel. 😜

Marco hat per WhatsApp geschrieben:

Quote

👍😃kannst du rein schreiben das wir gerade in Rømø (Dänemark) sind und dort übernachten und morgen weiter nach Sylt fahren 😃

Das ist Marco… Hahnenklee kann ich bestätigen.

Ich bin dekadent mit dem Leipziger Dienstwagen und 4 Fahrrädern am Heck unterwegs.

Wenn du Bremsenreiniger nimmst, sollte dieser acetonfrei sein. Nicht, dass der lackisolierte Kupferdraht auf unerwünschte Weise leitend wird 😉

Der Vollständigkeit halber hier noch der Schaltplan von Baller und ein Foto.

Nö, in beiden werkelt eine Scheibenbremse 😎

Eigentlich war der Hintergrund für den Einbau beim gelben die weniger intensive Wartung. Als Ostauto Nr. 5 in unserem Fuhrpark war eine hohe Kilometerleistung nicht absehbar.

Durch den Unfall und damit verbundenem Neuaufbau meines grünen Trabants muss er jetzt etwas mehr ran und im Gebirge schätze ich die Vorzüge der Scheibenbremse.

Mit dem Trabi die Skipiste runter fetzt auch.

Ein bisschen staubige Höhenluft schnuppern.

Ein bisschen Photoshop und erst mal ein Ei

Gen Italien gefahren, unterwegs Marc aufgegabelt.

Quote from Atomino.

Stell ich mir einfach zwischen den Knien vor. Was soll da passieren

Das merkst du schon, wenn sich der Helm auf den Arm legt

Hinten auf der ETZ merkst du es am etwas seltsamen Fahrverhalten

Fazit: wenn die 20kg für den Kindersitz überschritten sind, muss im Sinne der Verkehrssicherheit (und somit ein gutes Argument gegenüber der Konkubine) ein Superelastik her.