Dabei muss man bedenken, dass so eine Bastelei unabgesichert direkt an der Batterie hängt. Im Fehlerfall reichen dann die Leitungsquerschnitte überhaupt nicht.
Früher hatte man sich die Mühe gemacht, etwas Fett zwischen Ankerzunge und Kontaktsatz zu tun. Falls da keines ist, musst Du das selber nachholen.
MfG
hjs
Das ist mir als Elektriker völlig klar... und ich werde da zwischen Batterie und den 30er Hauptleitungen noch entsprechende Hauptsicherungen schalten. Vielleicht sogar 3 Stück.... einmal die 30 für das Licht... die 30 für Zündschloss und die 30 für die Sicherung 8