Das Problem war damals die Speicherung der Energie. Und das ist auch heute noch einer der Haupt-Knackpunkte, auch wenn es andere Technologien als den Bleisammler gibt.
Der Knackpunkt ist die Auto und Ölindustrie selber, dort wurde doch so gut wie keine Forschung für Alternativen gemacht, es wurde sich nur auf das bestehende Antriebskonzept ausgeruht. Was war denn damals mit der Wasserstoffforschung, ist einfach irgendwo in einer Schublade verschwunden. Hätte man an der Stelle weiter gemacht, würde man heute mit Sicherheit einen viel größeren Anteil an alternativen Antrieben.
Vor allen ganz vorn im verpennen ist Deutschland gewesen und ist es immer noch, da mußte erst ein Verbrennerverbot kommen um die Autoindustrie zu alternativen zu bewegen, die bei viel zu hohen Preisen auch noch der Konkurrenz hinterherhinken.