Erstmal sollte man das vorgesehene Mischungsverhältnis herstellen und dann mal eine Straffe Runde Fahren, kann dafür sorgen, das etweilige Ölansammlungen sich verflüchtigen.
Beiträge von Mario-P50K
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Bei uns wird jetzt sogar Videoüberwacht, damit niemand etwas mit nimmt. Und ja, oftmals liegen wirklich noch verwendbare Sachen in den Containern.
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Bei Renault Trafic der ersten Generation soll es die als Sonderausstattung bei WoMo Umbauten gegeben haben.
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Das sollte ein Bajonettverschluss sein, also runter drücken und drehen, in eine von beiden Richtungen sollte es sich lösen.
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Als Benzinschlauch nehme Ich PU-Schlauch, der bleibt Flexibel.
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Also die von Tim verlinkte LED Lampe hält nicht lange, der Kühlkörper ist zu klein und dann noch so angebracht, das die Wärme nicht wirklich weg kann. Ein Bekannter hatte sich die geholt und innerhalb von 1 Jahr 3 Sätze verschlissen.
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Es gibt da auch sehr schlanke Mehrkammerprofile, die kauft halt nur kaum jemand, weil erstens kaum ein weiß das es sie gibt und wenn es ein Fensterbauer weiß, sind diese richtig teuer. Wir hatten damals bei Moderne Bauelemente in Bernburg Werkzeuge für 5-Kammer in 40mm Breit und 50mm Tief für Rahmen und dementsprechend auch ein sehr schmales Flügelprofil. Wir hatten in den 7 Jahren die Ich dort gearbeitet habe die Werkzeuge 1x aufgebaut und ein paar 100m Extrudiert, war dann aber auch das erste und letzte Mal.
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bepone Ich habe die Osram im Ford gefahren, da hat der Lüfter direkt die Luft aus dem Motorraum angesaugt, inkl. jeder Menge Feuchtigkeit bei Regen, in den 4 Jahren, wo die verbaut waren ist da nix weiter passiert, außer ein Lüfterausfall nach 1,5 Jahren, aber die Lampe hat auch ohne Lüfter weitergeleuchtet wie vorher.
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Alkali Mangan Knopfzellen laufen recht häufig aus, anders bei Lithium Batterien, die in Hochwertigen Messmitteln vorzufinden sind. Die Batterien in meinen Digitalen Mahr Messuhren halten auch 5-6 Jahre ohne auslaufen, in meinen Digitalen Messschiebern oder Bügelmeßschrauben sieht das schon anders aus, normale Knopfzellen, die Messgeräte die Ich nicht regelmäßig nutze, werden von der Batterie befreit.
Zur Zündungseinstellung finde Ich die normale Uhr mit Zeiger Praktischer als eine Digitale.
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Wenn das so ist, wird der Ring aber mit oder ohne Abzieher beschädigt. Beim Trabant ist es eigentlich unnötig, da die Welle schneller ausgebaut ist, als der Abzieher Montiert. Bei Fahrzeuge, wo Ich jedoch ne Stunde oder länger benötige, leistet so ein Abzieher gute Dienste und im Normalfall sollte man die Ringe eh neu machen.
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Genau so eine habe Ich auch noch, Stahlfelgen und Metallschutzbleche, meine war auch mal Silber.
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Warum soll der Sicherungsring dabei zerstört werden, da wo Ich den Abzieher bis jetzt genutzt habe, wurde keiner der Sicherungsring beschädigt oder zerstört. Es gibt natürlich Ringe, die man vor den abziehen Spreizen oder Zusammendrücken muss, wenn man das beachtet geht da nix kaputt.
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Habe Ich beim Trabant noch nie gebraucht, beim Westblech schon eher, meist hat es funktioniert.
Sollte aber beim Trabant auch gehen, ist ja nix anderes von der Welle her.
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Sieht aus wie ein Granatwerfer, das da hinten drauf
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Du baust doch den Deckel auch mit Dichtung ein.
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Dann würde Ich mich mal bei anderen Versicherungen erkundigen, bei der Huk wird z.b. der Wiederbeschaffungswert auf Grund der aktuellen Marktpreise angenommen, ausser ein Wertgutachten gibt etwas anderes an.
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Wer redet aber von jenen die nicht mitgemacht haben und von den Nachteilen die
damit verbunden waren.
Ich z.b.
hätte er nicht so mitgespielt, wie es der Staatsapparat wollte, wäre er sehr schnell verschwunden, so ging es übrigens einen Großteil der DDR-Bevölkerung, wer sich nicht nach außen angepasst hatte schnell Probleme.
Ja und wir hatten es im eigenen Familienkreis, mein Onkel war Grenzer und verweigerte den Schuß auf einen flüchtenden, das brachte nicht nur Ihn 5 Jahre Schwedt ein, sondern seine Frau wurde auch ihren gut bezahlten Job in der Verwaltung los, dieses nicht Systemtreue Verhalten hat nicht nur seine Familie, sondern auch sein Familiäres Umfeld bis zur Wende verfolgt!
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Letztlich waren es solche Leute die täglich versuchten das DDR System der Bevölkerung schmackhaft zu machen.
Ist ihn etwas anders übrig geblieben, er hat seinen Job geliebt und hätte er nicht so mitgespielt, wie es der Staatsapparat wollte, wäre er sehr schnell verschwunden, so ging es übrigens einen Großteil der DDR-Bevölkerung, wer sich nicht nach außen angepasst hatte schnell Probleme.
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Das Bild ist nur als Beispiel daß der Abzieher paßt.
Ich finde den zu klein.
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Wenn er zu heiß geworden ist, vielleicht hat der Hallgeber im Zündverteiler ein weg, falls ein Verteiler greifbar ist, den mal tauschen. Am 1.3er hatten wir das mal gehabt, auch ewig gesucht wegen Zündaussetzer, am Ende war es der Verteiler selber.