Hast du an der Vorderachse unterschiedliche Bremsbeläge? Rechts sieht auf dem Bild so weiß aus und links Rote. Oder täuscht da nur das Licht?
Generalreparatur einmal anders: P601 Universal, Baujahr 1989
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Liegt nur am Licht - die Beläge sind alle gleich.
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Fertsch.
Auto fährt, lenkt, bremst, blinkt usw.
Bis auf die Sache mit dem Zündschloß, das gestern zu mehreren Probefahrten keinerlei Probleme machte und dann, als ich aus der Arbeitshose 'raus und in Zivilklamotten die erste richtige Fahrt unternehmen wollte, plötzlich mit einem Defekt aufwartete. Geht zwar trotzdem, aber ist irgendwie blöd.Besonderer Dank geht an Herrn Wünsch, der vorige Woche und gestern gleich nochmal je einen Tag geopfert und mir bei den letzten Montage- und Einstellarbeiten geholfen hat. Das hat die Sache ungemein beschleunigt.
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Deswegen bekomme ich den nicht erreicht.....
Hilfeleistung in der Funknetz-Diaspora.....
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Das hat andere Gründe...sein Taschenfernsprecher ist faktisch schon klinisch tot...
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zuviel Pokemons in deiner Garage gefunden
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@areasunshine : Der war gut XD .
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Auch wenn es für die Funktion kaum einen Sinn macht, Mallin läßt die verzinken. Da ich das bei meinen RBZ/HBZ auch mache, kann ich sagen das es sinnvoll für die anschließende Bearbeitung ist. Die Laufbahn ist innen nach dem Säurebad schön sauber und man gut erkennen ob hohnen reicht oder aufgebohrt werden muss.
Und zumindest für die Zeit des Zusammenbau bevor die Trommel raufkommt, siehts toll aus
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Zumal der durch das Ankerblech luschernde Leitungsanschluß nicht gleich wieder sofort braun wird....
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Soooo...seit Fertigstellung am vorletzten Samstag hat der Trabant gut 1000km Probefahrten absolviert. Alles bestens. Jetzt macht er wieder Spaß.
Und ab morgen gibt's auch nur noch normale Strecken.
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Sehr schön
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1.000 km in einer Woche?!
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Warum nicht, da geht auch mehr.
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Locker.
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Ich habe letztens auf mobile.de eine Taxe gesehen.... 30 Monate alt und schon 285.000km auf der Uhr....
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Warum soll den der @Deluxe, auf einmal Taxifahrten anbieten?
Das habe ich nie behauptet!
Ich wollte nur darauf hinweisen das es durchaus möglich ist auch mehr als 1000km pro Woche zu fahren....
Aber ist ja alles Offtopic.....
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Also so ganz verkehrt kann die Arbeit nicht gewesen sein, die über den Sommer in das Auto investiert wurde, denn heute kam knapp 2000km nach Fertigstellung das neue Klebesiegel ans hintere Kennzeichen.
Und zwar mängelfrei.Ich dachte, der Prüfer fängt irgendwann an, jede güldene Schraube einzeln abzulecken.
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