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Trabi im TV

  • volker1930
  • 10. Juli 2005
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    • 19. Oktober 2022
    • #1.941

    Vielleicht hat dieser DeLorean, der in Geilenkirchen-Niederheid manchmal dabei ist, etwas damit zu tun.

    Haha 1
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  • fahrgast
    Herr des Schraubenschlüssels
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    • 20. Oktober 2022
    • #1.942

    In einen Trabant passt bekanntlich so ziemlich alles rein - warum also nicht auch ein Flux-Kompensator?! ^^

    Haha 2
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  • bepone
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    • 20. Oktober 2022
    • #1.943

    Wahrscheinlich hat einfach jemand seinen Trabant _zu zeitig_ bestellt. :schulterzuck:



    VG

    Benjamin

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    • 20. Oktober 2022
    • #1.944
    Zitat von fahrgast

    In einen Trabant passt bekanntlich so ziemlich alles rein - warum also nicht auch ein Flux-Kompensator?! ^^

    Das gab es tatsächlich schon, in Bully der Film. Die Gebrüder Jens und Jörg Kasirske reisen damit mit einem ungebauten Trabant in die Vergangenheit und manipulieren die damals entscheidende Pressekonferenz. Leider kommt der Film dennoch nicht an vorherige Produktionen heran, der kam einfach zu spät.

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  • fahrgast
    Herr des Schraubenschlüssels
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    • 6. Januar 2023
    • #1.945

    Ab 16.45 auf phoenix: "Der Trabi" (wiedermal :zwinkerer: ).

    Z.Zt. läuft dort noch "Die Ente" (die Doku kannte ich immerhin noch nicht ) .

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  • fahrgast
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    • 18. Januar 2023
    • #1.946

    Nur (noch) indirekt den Trabant betreffend eben im TV:

    Das traditionsreiche Gelenkwellenwerk Mosel (GKN, unter englischer Hoheit) steht offenbar vor dem baldigen Aus (es war von 2 Jahren Restlaufzeit die Rede). 800 Jobs hängen dran... :(

    Traurig 1
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  • Deluxe
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    • 18. Januar 2023
    • #1.947

    Ja, das große IFA-Gelenkwellenwerk, das die Franzosen gebaut haben, ist bald Geschichte.


    Und dabei steht es in Mosel direkt neben dem VW-Werk.

    Hohlraumkonservierung Trabant, Wartburg, Barkas & Co.

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    • 18. Januar 2023
    • #1.948

    Da zieht dann Tesla ein und macht eine Batterienbude draus.

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  • fahrgast
    Herr des Schraubenschlüssels
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    • 18. Januar 2023
    • #1.949

    Das wird beileibe nicht der letzte traditionelle Zulieferer sein, der die nächsten Jahre den elektrifizierten Bach runter geht... X/

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  • P60W
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    • 18. Januar 2023
    • #1.950

    Ich habe einen ziemlich konkreten Bericht gesehen. In dem hieß es ganz klar: Produktionskosten zu hoch!

    CO²-Steuer, Lohnkosten, BlackOut-Gefahr, Mindestlohn, Energiepreise - alles Faktoren, welche potentielle Investoren abschrecken.

    Hat unsere Politik alles richtig gemacht mit ihrer Panikmache.


    Wir machen bald alle Lichter aus, die arbeiten schon dran.



    PS: ich würde ja behaupten, VW kauft es für eine symbolische Mark und produziert dann direkt weiter fürs Werk.

    Gefällt mir 1
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  • fahrgast
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    • 19. Januar 2023
    • #1.951

    Wäre in mehrfacher Hinsicht naheliegend. ;) Den Beschäftigten wäre zu wünschen, dass es (zu vernünftigen Bedingungen wohlgemerkt) weitergehen wird.

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  • Postkugel
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    • 19. Januar 2023
    • #1.952

    Beitrag im Sachsenspiegel.


    Ach, ist doch alles egal. Demnaechst wird "Gras" legal und dann kann sich jeder muehelos seine eigene bunte Welt zusammenbauen. Und die CO2-Bilanz ist so bestimmt auch besser, wenn man bekifft in der Ecke liegt statt jeden Tag auf Arbeit zu fahren :doh:

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  • fahrgast
    Herr des Schraubenschlüssels
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    • 29. Januar 2023
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    • #1.953

    Auf ZDF info gerade der Bericht zum damaligen Trabantdiebstahl beim VEB Sachsenring ;)

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  • Tomsailor
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    • Montag, 07:21
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    • #1.954

    Nicht Trabant, trotzdem sehenswert.

    Simson:


    Back on the Bock - Der Kult ums Moped
    Der Film beleuchtet die Geschichte des Mopeds in Ost und West aus kultur- und zeitgeschichtlicher Perspektive.
    www.ndr.de

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