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Schwer einzuschätzen.....aber da es abgesehen von Teilen die von Außerhalb durch den Vergaser kommen können nicht viel im Inneren des Motors gibt, kann das durchaus ein Teil vom Lagerkäfig eines der Kugellager der Kurbelwelle sein.
Langsam den Motor von Hand durchdrehen ohne Kerzen und horchen ob die Kugel klackern wenn sie "über den Berg" sind.
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hatte ich bereits gemacht, konnte aber nichts vernehmen.
Auf jedenfall wird er jetzt zerlegt, der Besitzer hat noch einen regenerierten stehen, mal sehen was der so von sich gibt...
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....vermutlich auch alsbald Lagerkäfig- oder andere Partikel.
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....vermutlich auch alsbald Lagerkäfig- oder andere Partikel.
davon gehe ich leider auch aus. Ich werde ihm mal ne alte Welle mit verkrusteten Lagern zeigen, und hoffen das er dann einsichtig ist und der Motor vorher kontrolliert werden darf...
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Wenn der sogenannte regenerierte seitdem noch nicht gelaufen ist, dann dürfte ja eigentlich noch nichts verkrustet sein. Wenn er sehr lange und nicht trocken stand ist eher Rost das Problem.
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Ich hab gestern unterwegs auch ein Mohnfeld abgelichtet, vor dem rein zufällig ein hübscher Kombi rumstand...
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Na wo ist es dann das Bild?
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Technische Illustrationen von Jens Conrad.
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Na wo ist es dann das Bild?
In meinem Schmiertelefon. Und ich bin noch immer nicht mächtig (und eigentlich auch gar nicht willens ), es hierher zu transferieren...
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Dir auch ein großes Dankeschön für die Organisation. Es war ein toller Nachmittag. 👍
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Ich habe auch noch mehr Ideen für zukünftige Begegnungen, vielleicht sogar mit aktiver Teilnahme
Gute Heimfahrt euch morgen...
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Dann lerne bitte vorher das unfallfreie Laufen.
Ich freue mich schon, wo du uns hier findest weißt du ja nun.
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Wismut Schacht Nummer eins. 😊
Es war eine tolle Führung in Johanngeorgenstadt.
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Wismut Schacht Nummer eins. 😊
Es war eine tolle Führung in Johanngeorgenstadt.
Ist das im "Glöckl"?
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