Posts by Wabant

Ja, ich freu mich schon drauf.

Ich habe lediglich das Loch Mittelrohr weiter runter versetzt, abgeschnitten. Dann alle Verbindungen locker, mit Wagenheber anheben, fertig. Habe aber einen VSD von FG

Und wer Kontrolliert den Kontrolleur?

Ich habe mich lediglich den landestypischen Gegebenheiten angepasst um nicht als Tourist aufzufallen

Betreibe gerade ein Feldlazarett und entdorne Hegau's Fuß.

Wie würdest du es denn machen?

Allgäutrabi hinterher düsen.

Quote from JL

Ihr würdet mehrfach fotografiert und in Facebook veröffentlicht....

Habs nur 1x gefunden

das Kollektiv der Reisegruppe Ost hat seine Zelte aufgeschlagen.

Ich hab mein Schlafplatz für heute gefunden

Für meine Sommertour bin ich denke gut gerüstet.

Quote from hjs

Vielleicht wäre es sogar besser, für links eine Mindestgeschwindigkeit vorzuschreiben.

Aber da es keiner kontrolliert, macht es jeder was er will.

Ich fahre gern schnell, wenn möglich Volllast. Habe es genauso oft erlebt, dass ich von 250 eine Vollbremsung machen musste, da für mich aus unerklärlichen Gründen jemand plötzlich nach links zieht. Besonders oft ängstliche Autofahrer bleiben oft minutenlang auf der mittleren Spur obwohl rechts alles frei ist. Mir ist bekannt, dass ich dadurch nicht immer unbedingt schneller am Ziel bin, ich sehe aber regelmäßig, dass mein Auto bei 200.000km kein Problem mit verkohlten Drosselklappen, AGR usw besitzt.

Ich sage von mir, dass ich sehr veraussichtlich fahre, kenne die andere Seite da ich auch CE / GE habe.

Wenn ich schnell sein will mit Geschwindigkeiten ü 320 fahre ich eh Nachts

Quote from Liesl

Schon der Scherz ist eine gelungene Abkühlung.

Und die Preise auf West-Niveau

und schon seit 05/06 drauf

Das liegt am Ersatzrad, dass ist so schwer

Quote from juterwajen

Der Radsatz ist so hübsch

Danke, hab noch einen davon.

Ich war letztens erst bei Addinol im Werk.

Der Werksverkauf war teurer als online.

Man kann dort nur bar bezahlen, deswegen konnte ich das Pole Position nicht mitnehmen.

Das kommt immer auf den Pflegezustand an.

Ich habe es auch schon gehabt, dass der Stern so aussah. Das war bei einer Antriebswelle unbekannter Herkunft.

Auch die andere Seite der Antriebswelle kann mit unter nach dem Öffnen so aussehen.

Ich möchte nicht wissen, wie viele Trabis so rumfahren, gerade wenn ich mir diverse Motorräume bei Treffen oder im Internet angucke.

Ich freue mich schon über die Ausgabe im August, da ich dort in kleinen Teilen mitgeholfen habe.

Ich mach es ebenfalls wie Steffen.

Auf den Stern etwas Fett, die Rollen trocken auf einem Tuch, den Finger leicht einfetten und dann die Nadel am Stern anbringen. Dannach den Ring unter leichten drehenden Bewegungen aufstecken, Deckel drauf fertig.

Am grünen eine große Wartung machen.

Nächste Wochenende geht's mal wieder auf die Reise.