Die Lager mit normaler Luft können in den Achsen mit zylindrischem Stumpf unter Umständen sogar länger halten als die mit verminderter. Warum? Weil die Stützhülse zwischen ihnen nicht immer so genau ist wie sie eigentlich sein sollte. Und dann tolerieren diese Lager eine geringe Verspannung länger als die weniger "luftigen". Um dem zu entgehen kann man die benötigte Länge auch ausmessen und sich die richtige Hülse suchen, anfertigen oder mit Passscheiben einstellen.
Meine Radlager hinten rechts sind nun schon 9 Jahre und gute 110.000 Kilometer drin, ohne Probleme. Auf der linken Seite musste ich gerade das Radlagergehäuse ersetzen, die (offenen C2) Lager waren noch gut. Trotzdem sind jetzt neue drin. (C2 2RS2)