Untere, und gleicht so das Bowdenzugspiel aus.
Würde ich sagen das die Feder das ausgleicht, stimmt so!
Wenn die Feder das Gaspedal gegen den Nullpunkt drückt, wird evtl. vorhandenes Spiel erst sichtbar.
Andersrum so wie es bei mir wohl derzeit noch ist, zieht die Feder mit dem Gaspedal leicht am Bowdenzug und eliminiert das Spiel.
Also was stimmt jetzt soll die Feder das Gaspedal zum Nullpunkt hindrücken oder!
wegdrücken bzw. es wird folge dessen leicht am Bowdenzug gezogen.
Klar muss sein das diese Feder weitaus schwächer zieht als die vorne am Vergaser,
darum wird das Gaspedal natürlich immer zum Nullpunkt zurückkehren wenn man vom Gas geht.
Die Federn arbeiten gegeneinander aber das macht nix. Außer das Spiel und damit Klappergeräusche zu eliminieren.