Moin!
Nach mittlerweile knapp 20.000km ist bei meinem Trabant schon wieder der Hauptbremszylinder undicht.
Ich hatte damals im Sommer 2013 vor der Inbetriebnahme nach einer längeren Standzeit den originalen HBZ gegen einen regenerierten Bremszylinder ausgewechselt.
Jetzt habe ich festgestellt, dass zum Innenraum hin schon wieder Bremsflüssigkeit austritt.
Ist das normal, dass die regenerierten Hauptbremszylinder nicht sehr lange halten?
Bei meinem ersten Trabant musste ich in den vier Jahren, in denen ich das Auto gefahren bin, auch zweimal den HBZ wechseln - einmal, weil der (scheinbar) originale HBZ von 1987 undicht war und dann eben den Regenerierten, weil dieser das selbe Problem aufwies.
Gibt es da einen Trick die Haltbarkeit zu verlängern?