Gibt es verstellbare Maschinen-Reibahlen? Habe ich noch nicht gesehen.
Beim Trabant kommen drei Toleranzen zusammen, Durchmesser der Bohrung im Schwenklager, Durchmesser des Bolzens an der Federgabel und Bohrung / Wanddicke der einzupressenden Buchse. Das alles sorgt meiner Ansicht nach dafür, dass man zwingend eine verstellbare Reibahle benötigt. Komplett-Sets Federgabel mit Buchse können gar nicht richtig funktionieren, da sich der Bohrungs-Durchmesser der Buchse nach dem Einpressen ins Schwenklager wieder geändert hat.
Wenn man sich die Federgabel selbst schleift oder jemanden hat, der es nach Toleranzvorgabe macht, könnte man mit einer Maschinen-Reibahle arbeiten.
Gruß
Benjamin