Eben - Trabant anmelden und fahren.
Der kostet zusammengerechnet im ganzen Jahr an Unterhalt bestimmt weniger, als Du für Deinen Reiskocher in Zukunft noch an Diagnosen und Reperaturen ausgeben wirst/musst. Und gegen das imaginäre Streusalz, das momentan überall liegt, hilft eine vorherige Hohlraum- und Unterbodenkonservierung aus Fett. Diese auch noch draufgerechnet auf die Fixkosten des Trabant ist mit Sicherheit immer noch günstiger, als die Instandhaltung der Korea-Büchse.
Netter Nebeneffekt: Du vermeidest Standschäden am Trabant. So what - auf was wartest Du jetzt noch?