Bezugsquellen Kurbelwellen

P63 Kurbelwellen, also für 26 PS ab 1968 mit Buchsen Pleuel für 1:33, gibt es praktisch nirgendwo, außer regenerierte Altbestände bei z.B. Kleinanzeigen.

Über Andre aus Michendorf kann man eine abgeben die dann vom Altmeister überholt wird, aber mit viel Wartezeit, weil er den Typ Welle bestenfalls einmal im Jahr macht.

Drehschieber ebenfalls Kleinanzeigen Altbestände oder z.B. TW Nachbau. Entspricht wohl im Material dem Original, ist aber 0,1-0,2mm dünner, da aus Meterware, also aus 1,0mm Blech statt dem Original das etwa 1,15mm stark ist.

Klar bekommste die regeneriert, beim Frank Glatter. Wäre zumindest meine Adresse.

Seit wann überholt Frank P63 Wellen?

Zumal er Kurbelwellen nach eigener Aussage nur für die Motoren regeneriert, die er auch selber baut.

Was ich sehr gut verstehen kann. Denn nicht nur das Material ist endlich, sondern auch die Zeit, die man aufbringen kann.

Nachfragen kostet aber nix, wenn er keine Zeit oder kein Interesse daran hat, wird er das schon selber beantworten.

Zitat von Fahrfusshebel

Klar bekommste die regeneriert, beim Frank Glatter. Wäre zumindest meine Adresse.

nein Thomas das hast Du falsch verstanden, ich habe das versucht ob es möglich ist, ist aber nicht wirtschaftlich. Darum werden diese Wellen auf Zeichnungslager und einteilige Dichtung um gebaut.

Und so wie Deluxe das schreibt, handhabe ich das auch, mit wenigen Ausnahmen.

Walzenwelle ist nach aktuellen Stand mehr oder minder unmöglich geworden.

WE II - Welle ist deutlich besser zu regenerieren und verfügbarer

Zitat von Dave__210

Sorry Leute, hab mich da wohl mal kurz vertippt. Meinte p65/66...

Also die Nadelgelagerten....

Es gibt tatsächliche viele Anbieter, bei denen aber die wenigsten das alleine machen, sondern sie nur (weiter)verkaufen, sprich Händler die vom Überholer beziehen.

Insofern würde es mehr Sinn machen, du suchst dir selber ein paar Angebote raus, verlinkst die hier und dann kann man ggf. etwas dazu sagen.

Die Kurzfassung ist, die Kurbelwellen werden auseinandergepresst, alle Teile gereinigt, geprüft, ggf. in gewissen Rahmen überarbeitet und mit neuen Lagern wieder zusammengepresst.

Es gibt hier einen Thread oben angepinnt (Laufleistung usw.) und einer im Technikbereich (Kurbelwelle überholen) wo du viele Bilder und Informationen findest.

Und im Forum gibts nur einen der das macht und der schrieb gerade nur in Verbindung mit einem Motor.

Also musst du auf andere Angebote im Netz ausweichen, kannst die aber hier einstellen und man kann dazu etwas sagen...oder auch nicht.

Ich möchte das hier auch noch einmal erwähnen, man sollte eine Welle verbauen und benutzen. Im Schrank werden die mit Sicherheit nicht besser, jedenfalls nicht alle.