Wieso? Thema ist doch Bremsflüssigkeit...
Muss man denn beim Umstellen andere Manschetten und Schläuche nehmen? Und wie ändert sich das Bremsverhalten?
Ich kann trotzdem noch keinen Vorteil von DOT 5 erkennen, außer der Lackverträglichkeit. Eigentlich ist das wasserziehende Verhalten von DOT 4 doch gewünscht, als Korrosionsschutz, oder irre ich mich? Das entfällt dann ja bei Silikonöl und den Austausch mit der Umgebung und somit Wasseranreicherung hat man nun mal, ich kann mir auch nicht vorstellen, dass man ein System dieser Art so abdichten kann, oder gibt es da schon konkrete technische Lösungen?