Was macht ihr denn gerade?

Na immerhin, dann hat sich doch der Wert des Autos jetzt mehr als verdoppelt. Lukrative Wertanlage

Hat sich aber gelohnt.

PS: Keine Kommentare zur Arbeitsweise, hatte das als Tip aus nem Forum.. kannste voll vergessen, das nächste mal mit Blockierer...

Hallo

Ich habe heute meinen Trabant fertig gestellt. Ich habe beide Töpfe auf gemacht und hinein gesehen. Es waren keine Metallspäne drinen. Ich habe die Zylinderkopfdichtung eingebaut und dan zusammen gesetzt. Er hate dan keinen Ton beim ersten Startversuch gemacht. Also habe ich die Batterie wieder einmal an das Ladegerät gehamgen. Darauf hin ist er auch sofort angesprungen. Danach habe ich das noch nicht gestrallte "Heizgehäuse" oder wie das heißt eingebaut. Dann wolten wir ihn starten. Er hat sofort aufs Gas gedrückt von aleine. Also habe ich dan die Shrauben am gehäuse verstellt. Das hatte es wircklich nicht besser gemacht sondern nur soweit dass das auto kein Gas mehr angenommen hatte . Als wir dann geglaubt hatten den Gaszug richtig eingestellt zuhaben fuhr er nur ca. 15 Km/h. Also unter die Haube und wieder weiter am Gaszug herum gestelt. Bis wir dan heruas gefunden hatten das er nur auf einem Topf läuft und haben dan eine Zündkerze gewchselt , nun läuft er wieder super.

@JL: Mal gucken Ich weiß noch nicht, was mit dem Astra wird. Vielleicht geht er auch wieder weg... Erstmal machen und dann sehen.

Zitat von ossibayer

Moin Schorchi,
......und ich glaube jetzt auch das er einen ruhigen und sauber Lauf hat. Hast die Zylinderköpfe auch ordenlich gereinigt von den Schmotter der da austrat? Weil so kannst auch sehen das alles dicht ist, denn wenn sich da wieder Schmotter sammelt ist er wieder undicht und er zieht Luft. Nun viel Spass beim Trabi fahren, wir sehen uns bestimmt nähe Regensburg beim Trabitreffen.Gruß

Das ganze Laden hat uns die Batterie echt übel genommen. Wir haben den Motor aus gemacht und eine Minute danach wieder versucht gestartet. Kein Mux mehr. Da muss eine neu rein. Das Standgas muss auch eingestellt werden.

Ich grübel wie sich eine Achsmutter der HA trotz Sicherungsblech lösen kann...

Das Sicherungsblech stützt sich an der Nabe ab. An der Nabe hängt die Trommel. Sollte etwas mit dem Zylinderstift nicht koscher sein und die Nabe wandert infolge der Bremskräfte auf dem Achsstumpf, könnte das schon passieren...
(Hegau war schneller...)

Wieder was gelernt, Danke euch! Ich werde der Sache mal auf den Grund gehen.

das dein va nachbau?

Die MZ musste halt mit auf's Bild!

Ich hab gestern festgestellt, dass ich alt werde... Der erste Rentenbescheid kahm mit der Post...

Wie lange der wohl ohne Zündkerzen mit Wasserfüllung im Freien stand?

Mfg H.

Toll, die Maschine der Titanic!