Teilezuordnung P50/P60

Was hat es damit auf sich?
http://trabitechnik.com/index.php?page=68&cat=30&sub=69&language_id=0

Falls das Bild ein Fake sein sollte, würde ich mich sehr über ein originales Bild aus der Ersatzteilliste P50, P60 Stand 1961 freuen.
Hat ja bestimmt fast jeder zur Hand und dürfte wenig Mühe machen.
Ich würde mich umgehend um die Korrektur kümmern.
In der Ersatzteilliste Trabant 1959 ist der Aufdruck nicht drin.

Ansonsten zur Info folgende Fakten:

1906 - Die Deutschen Kabelwerke Berlin (DEKA) begann mit der Produktion von Reifen und Luftschläuchen
1937 bzw. 1940 - Die Reifenproduktion wurde in das neu gebaute DEKA-Werk Fürstenwalde verlegt.
1946 - Rüstungsbetriebe, wie die DEKA wurden enteignet. Am 18. März begann der Wiederaufbau der DEKA durch den Befehl 84 der SMAD. Nach ca. einem Jahr wurden wieder Reifen produziert.
1959 – Von P50-Original erwähnter Rechtsstreit. Einführung der Reifenmarke „Pneumant“ und -> VEB Reifenkombinat Fürstenwalde

Damit ist die Marke DEKA also für 1961 scheinbar nicht mehr relevant.

Laut TGL 6499 wurden Reifen der Abmessung 5,20-13 im Reifenwerk Riesa hergestellt.
Haj0

Tschuldigung, noch mal einige Meinungsäußerungen von einem DAU zu dem Thema.

• Dass in den Ersatzteilkatalogen uralte Bilder von den Sachsenringern verwendet wurden, wird mir bestimmt jeder bestätigen. Die alten Bilder der Reifen wurden in den nachfolgenden Katalogen noch nach-genutzt. So wurden sogar die Uralt-Zeichnungen noch nach der Wende von der SACHSENRING Automobiltechnik GmbH verwendet.
  

  
  

• In den Betriebsanleitungen 2. und 3. verbesserte Ausgabe 1959 wird von einer DEKA-Druckschrift gesprochen. Das bestätigt, das noch 1959 Reifen von deka – Nicht DEKA!!!!! (sprich deka VEB Reifenwerk Fürstenwalde) zur Erstausrüstung gehören. Die würden also an die 361 passen. Siehe auch das Bild unten, das mir freundlicherweise zugeschickt wurde.
  

  
  

• Genauso wie August Horch hatten die Eisenacher, die Jenaer, die Wolfener und, und... und auch die Fürstenberger schlechte Karten bei den Rechtsstreits um ihre Markennamen. (Warum???).
  Damit würde ich sagen, dass die Aussage von 1961 „ Die Firma Deka (sprich Deutsche Kabelwerke nach dem Rechtsstreit) ist nicht beim Trabant in die Erstausrüstung gegangen“ absolut richtig ist. Ich würde also die 100%-ige Originalität von deka-Reifen bei der 9285 in Frage stellen.
  

  
  

• Wo der inhaltlich richtige Schriftzug herkommt ist mir auch unklar. Ich habe vergeblich auf den Webseiten der Supermoderatoren, den vielgepriesenen Trabant-Webseiten und auf den Webseiten der Besitzern von 1958, 1959, 1961und 1963 Ersatzteillisten nach einem Online- Vergleichs- Dokument gesucht und leider nichts gefunden. Aber da meine E-Mail-Adresse bestimmt nicht untergegangen ist, werde ich bestimmt bald das richtige Bild erhalten und eine Richtigstellung veranlassen.

Hajo