max. niedrigst mögliche ET mit VW SBremse hi&vo beim 601'er Blattfeder

also ich kann nur von 1,1er trommel an der hinterachse sprechen und da geht ne 6x14 mit et30 drunter gehen mit glück auch eine et25... aber weiß nich um wieviel sich die spurbreite ändert wenn man hinten auf scheibe umbaut...

Dann mach doch erstmal deinen Umbau auf Scheibe und miss dann nach . Wie steht hier im Forum, bzw unter Google findet man auch schöne Grafiken und Felgenrechner um zum gewünschten Ziel zu kommen

Genau das habe ich ihm am Telefon auch schon gesagt. Kannst mir ruhig glauben - ich mach das nicht zum ersten mal. Und die Werkstolleranzen nicht vergessen!

Und wenn "EA" Eisenach bedeutet kann er gerne bei mir vorbeikommen und selber ausmessen ........Wollte ich immer schonmal genau machen, aber zu faul . Jedenfalls veringert sich die Spur bei SB im Vergleich zur Trommel um ein paar Millimeter.....

Immer wieder schön so ein Plattfederumbau . Da passt dann gleich die dreifache ET würd ich jetz mal pauschal sagen.
Also vorn passt auf alle Fälle 8x13ET14 iVb mit 20mm SP ohne was auszuschleifen. Allerdings mit Blattfeder 120mm inkl. Stuko.

@lunar ...Richtung Ruhla...

Zitat von ifaschrauber

Immer wieder schön so ein Plattfederumbau . Da passt dann gleich die dreifache ET würd ich jetz mal pauschal sagen.
Also vorn passt auf alle Fälle 8x13ET14 iVb mit 20mm SP ohne was auszuschleifen. Allerdings mit Blattfeder 120mm inkl. Stuko.

Das will ich mal sehen . mit Tüv ??
ICh weis nich wo ihr die Maße herholt .
Ich habe eine 6x13 ET 30 oder 25 bei ner "echten" Tieferlegung von knapp über 12 cm und musste alles rausschleifen

Zitat von Trabimanu

Das will ich mal sehen . mit Tüv ??
ICh weis nich wo ihr die Maße herholt .
Ich habe eine 6x13 ET 30 oder 25 bei ner "echten" Tieferlegung von knapp über 12 cm und musste alles rausschleifen

Was ist daran so sonderbar, vorn doch kein Problem mit VW-Bremse. Und die Maße stehen auf der Felge und der Spurplatte.

Bei ner 6er Felge gibt es fast kein Tiefbett, zumindestens kenne ich nur ne BBS in 6x13 ET13 die sowas in der Art andeuten konnte.

@ Ifaschrauber HAllo ?
Hast du meine Beitrag überhaupt gelesen ? Ich will damit sagen, dass das was du genannt hast nie und nimmer bei ner (echten!) 120 tieferlegung drunterpasst.

LunarLeonis ich dneke bei ner normalen tieferlegung solltrst du keine probs haben bei ner 6j

GRüße Manu

Trabimanu Hallo?
Ja isch habbe deine Beitragge gelesen .
Wenn man nicht mal weiss ob man eine 25iger oder 30iger ET fährt sollte man nicht von einer "echten" 120er Tieferlegung schwatzen.
Habe mich übrigens im vorletzten Beitrag vermasselt. Ist eine 8x13ET4 Rota Felge iVb mit 30mm SP und 175/50/13.
Feder ist von Detlef, natürlich eingerollt. Ob die nun "echte" 120mm hat kann ich nicht sagen da ich vorher nicht nachgemessen habe.
Iss ja och Wurscht wie tief das ist, das Rad muss in den Kasten. Und nocheinmal da schleift nix.

@Hotweels
ob die Felge nun 4J oder 15J hat , Tiefbett haben fast alle. Jungs belest euch doch einmal vorher über was ihr euren Senf abgebt.
Das schöne Glänzende aussen heisst nicht Tiefbett, das ist die Aussenseite des Felgenmauls welches sein Maß durch die jeweilige
Einpresstiefe erhält.

Grüsse Frank

Das weiss ich schon, aber es ist der beste Begriff dafür ohne lang rumzuschwafeln. Jeder versteht, was gemeint ist.

@ Frank
ersten schwatz ich nich und weis wohl wovon ich rede und zweitens will ich mich nicht mit dir streiten. Ich bin nicht Beratungsresistent
Wenn du meine Galerie anschaust siest du ne 6x13 ET 30 ( ICh war mir nicht mehr sicher welche Et wir ausgemessen hatten weil die nicht drauf steht ) mit ner 12,5cm Tieferlegung und da musste ich die Kante rausnehmen und den Lenkeinschlag leicht begrenzen .
Ich habe zwar ne Wabutrommel aber ohne Platte somit auch wieder egal.

Jetzt kannst du dir vorstellen das ich dir sehr schwer glauben kann, das du mit der genannten Tieferlegung ( die nämlich nicht egal ist weil man bei nem höheren Auto den Einfederweg begrenzen kann und somit bis zur Profilgrenze nach draussen kommt )
deine 8x13 Et 4 ohne schneiderei draufpasst und läuft

Aber n Bild wäre schon mal net schlecht würde mich interessieren

Grüße Manu

Moin Manu,

Will mich genausowenig streiten.
hab grad mal in deiner Galerie gestöbert. Da muss ich wohl etwas zurückrudern. Das sieht dann doch nach echten 120mm aus.
Geiles Teil . Da hat mir der Kunze wohl Mist verkauft oder die setzt sich noch.
Aber mit Wabubremse ist schon klar das das nix wird ohne ausschleifen. Mit VW-Scheibenumbau kommt man wesentlich weiter rein,
durch die VW-Nabe.
Was ich noch überlegt hab, hab die Viertelschalen neu eingeschweißt. Vielleicht ist der dadurch auch etwas breiter geworden. Hab
das aber vorher - nachher nicht ausgemessen. Die Koties haben aber eigentlich schön wieder draufgepasst.
Ist der Weisse in meiner Galerie. Bitte nicht lachen über die 120mm Tieferlegung .

Gruss Frank

Frank alles Gut
Auch schöner Wagen gefällt mir. ganz leicht bauchig siehts ja vorn aus aber ich denk das wäre krümelkackerrei. mit der VW Bremse ist mir schon bewusst aber du brauchst ja ne PLatte . und somit sind wir etwa wieder auf dem gleichen Niveau.
Aber erstaunlich was da drunterpasst weitermachen

Grüße MAnu