Nee, ich schmeiß nix weg 
Posts by Guido
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ok danke
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Moin
Ich bau gerade Innenverkleidung hinten aus.
Frage, ich habe da verschiedene Scheiben verbaut. Weis jemand welche original zum Bj 1989 , Kombi , die richtigen waren ? Oder wurde das je Verfügbarkeit eingebaut ?
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Gerade vom TÜV zurück
zwei Jahre Ruhe.
Ohne Mängel und ein fettes Lob vom Prüfer über den Zustand 😁 gibt auch im tiefsten Westen Prüfer die sich für diese Fahrzeuge interessieren , man hat der mir Löcher in Bauch gefragt
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Ok. Danke
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Hab das Foto aus Tims Beitrag ( „Was macht Ihr denn grade“) mal hier mit rein gezogen.
Wo finde ich die Schraube und die Hülse im Ersatzteilkatalog ? Finde das nicht
Bzw wie ist die Bezeichnung damit ich das bei nem Händler suchen kann ? -
Alles klar, danke für die Info.
Mit ältere meinst Du …
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Hallo zusammen,
Ich habe wieder bissel rumgefummelt , unteranderem Räder ab und alles gereinigt. Da ist mir da etwas aufgefallen, siehe Bild. Ist da normalerweise eine lange Schraube ? Bin da etwas überfragt
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Kannst Du Deine Frage bitte etwas umformulieren?
Ich versuch’s mal
Wenn eine Undichtigkeit vom Motor oder Getriebe, Getriebe Verschraubung Motor, quasi im inneren wo Motor mit Getriebe verschraubt ist , besteht. Wie macht sich das bemerkbar, außer Ölaustritt, ist dann beispielsweise Funktion der Kupplung schlecht , oder anderes ? Bin nicht ganz so der Profi , lese daher viel mit.
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Eine Frage dazu,
Vom Ölaustritt mal abgesehen, woran würde man das noch merken wenn Öl zwischen Motor und Getriebe ist ?
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Ich würde mich da Tim anschließen, alles reinigen einige Km fahren und schauen ob du siehst wo es her kommt. Als ich ein ähnliches Problem hatte habe ich nach dem reinigen mit Kreide einige Stellen markiert bzw richtig eingekreidet, dann ist die Chance höher den Ölaustritt zu sehen.
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Meine beiden haben ein „H“ und das finde ich auch gut so. Schließlich sind es Oldtimer
.Was die wenigen Euros mehr Kfz Steuer anbelangt ist ja eigentlich nicht der Rede wert.
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Ich würde nur gern ganz nüchtern wissen wollen, wo man ein Paar einordnen kann?
Es werden ja auch welche für Trabant Angeboten.
Ich finde da 200, 350, 400€ für so ein Paar.
Soll man nun die Mitte annehmen (300€) oder ist das immernoch Utopie?
Da stellt sich mir die Frage, hast sowas ab zu geben ? 😁
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Ich bin da auch schon länger auf der Suche nach diesen Teilen. Preise sind utopisch, leider. kenne auch nur die Preise aus dem Internet. Würde auch gern 1 Paar an meinem Kübel verbauen
Zu finden sind oft nur diese
https://www.ebay.de/itm/293955…1807e9:g:lrQAAOSw3ydVimks (Affiliate-Link)
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Ok
Danke für die Info,
Mich wundert das da steht "original", ich habe noch ein altes das ist 660mm weis aber nicht ob das ein Originales ist, verbaut ist eins was über 600mm ist. Vielleicht gabs ja da damals verschiedene längen plus/minus einige Zentimeter
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Moin,
Frage zum Batterie-Massekabel, wie lang ist das eigentlich original ? p601k Bj 1989. im katalog (Nr 9) steht kein Maß.
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Ok.
Das denke ich jetzt im Nachhinein auch.
Ich bin ja noch nicht so der ganz Erfahrene,
, deshalb hatte ich auch mal nachgefragt. Top das es immer ausreichend gute, hilfreichend erfahrene Antworten gibt 
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Heute nachgeschaut, kann da so nix entdecken. Vermutlich alles dann wohl bissel „eingelaufen“ wie du Fahrgast schon schriebst.
Habe jetzt mal versuchsweise an die untere Schale , vorn wo diese im Lenkrad sitzt, einen Streifen kompriband/Fugenband (für Fugenbreite 2-4mm) geklebt. Mal schauen
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Also der Durchfluss sollte schon bei normal offen mind 210ml betragen, so steht’s glaube auch in der Betriebsanleitung , ideal ist 250ml aufwärts
Den Unterschied von „normal“ zu „Reseve“ finde ich merkwürdig. Das kann eigentlich nicht richtig sein, oder irre ich da ?
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Jap. Werde ich morgen machen.
Danke für nachschauen
