Hallo zusammen,
Bin gerade dabei mir eine "eigene Ersatzteilliste" zu erstellen damit ich mal weis was ich so da habe.
Unter anderem habe ich auch einen Heizungsgeräuschdämpfer. Dazu eine Frage,
Wird das Gummirohr welches zur Mischkammer geht mit einer Schelle am Dämpfer befestigt oder mit gar keiner ?
Trabis sind Bj 89 und 84
Laut Ersatzteilkatalog 1987 nicht 
Gerade bei Facebook gesehen. Foto 
Find ich klasse. Ich war ja auch im Sommer bei Morlock Motors wegen dem Kübel weil ich dachte man könnte dem MM den Kübel abkaufen. War ja nix. Hatte da schon die Befürchtung das der Kübel da bis zum geht nicht mehr vergammelt. Gut das es anders gekommen ist.
Eintrag aus letztem Jahr
, Pustekuchen, unverkäuflich. „Der bleibt da stehen und wenn die Patina/Grünspan noch so hoch ist , unverkäuflich“Der Trabi ist ein mit einfachen Mitteln gebautes Auto und der Puffer ist dann der Teppich. Es genügt so auch voll und ganz.
Das mag schon stimmen, ein Armee Kübel beispielsweise hat aber eigentlich keinen Teppich und für mich stellt sich da schon die Frage zwecks einem Anschlag oder Puffer. vermutlich ist es dann so das der „Anschlag“ die Ausbuchtung ist.
Okay, dann bin ich beruhigt
Fahre eigentlich sehr gefühlvoll was das Kupplung treten anbelangt, deshalb ist mir das nie aufgefallen.
Ausrücklager sind "neu" denke ich, beide Getriebe sind regenriert von Steffen und Kupplung sahen gut aus. Das Spiel beim Pedal sollte ja so ca 2cm sein ? Am Fußhebelwerk selbst kann da was verschleißen oder verbiegen ?
Hallo,
ich mach das Thema nochmal auf,
Betrifft das Kupplungspedal. Beim durchtreten schlägt der Pedalfuß an der Kante an/auf. Siehe Video u Foto. Ist das eigentlich richtig so ? Ist beim Kübel so und bei meinem Kombi. Ist da vielleicht eigentlich irgendwie ein Anschlag was bei mir fehlt ?
Ich hab den Kombi jetzt fast 5 Jahre, wie schon geschrieben ist mir nie aufgefallen das die Feder da dran ist, bisher keine Probleme , aber wer weis ..
Ich muss das mal beobachten. Beim Kübel habe ich diese Feder nicht und beim Kombi ja.
Hab da nie drauf geachtet. Allerdings geht das Pedal mit Feder strammer.
Ich habs gefunden, steht im Nachtrag ab 1987
Wieder was gelernt
Falsch gelesen...
wie falsch gelesen, nur fast 
, Im Ersatzteilkatalog taucht die Feder nicht auf, deswegen schrieb ich "Zusatz"
Danke,
ist also ein "Zusatz", im Kübel habe ich die Feder nicht deshalb war ich irritiert
Noch ne Frage, Gaspedal
ich habe da eine Feder mit dran, siehe Foto , muß das ?
Eigentlich ist doch da nur 1 Bolzen, 2 Splinte und 2 U-Scheiben (Nr 17 ?)
file:///C:/Users/Guido/iCloudDrive/Trabant/Ersatzteilkatalog/1980/Fahrgestell/Fu%C3%9Fhebelwerk.pdf
Gruß Guido
Okay, Danke
Guten Abend
Frage zum Kühlsystem
https://trabitechnik.com/index…cat=1&sub=4&language_id=0
Geht da um das Schlauchstück Lüfter zu Motor, vom Krümmer zum Lüfterrad.
Im Ersatzteilkatalog ist das mit Nr 32 wie der Keilriemen deklariert, das kann ja nicht richtig sein
Wie ist das original Maß ? 50x80mm oder 50x60mm ? Geht um Trabi Bj 89
okay
okay, ich werde das mal so machen, erscheint mir eigentlich auch logischer, warum der nach vorn eingebaut war muss ich mal nachfragen
Danke
keine Ahnung, war verbaut und ging bisher tadellos.
Soweit ich weis hat Schwiegervater den 2016 bei TW oder damals bei D. Kunze Projekt601 gekauft.
Wie nun verbauen ? Wie werden denn die originalen verbaut ?
Ich seh gerade, ist TW, gibts heute noch
Hallo,
bin gerade dabei meinen Tankgeber zu kontrollieren. Die Anzeige blieb ab und an mal kurz vor Reseve stehen obwohl Tank fast voll war. Nun dachte ich erstmal nach dem Geber schauen. Ausgebaut, kann aber so nichts feststellen.
Meine Frage , wie wird der richtig eingebaut, Bild 1 so war er verbaut (Schwimmer nach vorn), oder so wie Bild 2 ?
Ah okay.
