Ich habe heute meine Felgen in der Hand gehabt.
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71 Ohne Kranz
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Posts by P601 K
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ich hätte mein mal von dir machen lassen sollen.
Dann würde er schon seit 2 Jahren Fahren
Schaut wirklich aus wie gerade produziert bei dir.
Das hat schon was
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Wie und wo gehört der keder da ran.
Solte vorm lackieren schon passen.
Bzw alles soweit angepast sein.
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Haben eine andere Spinne einmal verbaut.
testweise und die past nun ... seltsam.
Hoffen wir mal das die Spinne noch top ist nach dem strahlen.
Anbei das neue Amaturenbrett mal eingesetzt.
Schaut sehr gut aus.
Dekel des Fachs fuktioniert auch sehr gut in diesem.
Das Braune ist das was drin war.
Dann hinten Links die besser pasende noch genommen.
Vorn Past ganz und garnicht was nicht schlimm ist da ist eine gute Strame drauf.
das war mein tag im ganzen.
Nun mach ich ein entspannten
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also spinne nochmal raus und diese so wie haube biegen das sie sich hinzieht.
die spinne ist leider nicht so wie ich es gern hätte....
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Die Haube wird noch einiges Kopfzerbrechen und anpassen bringen.
aber da sind noch mehr ecken ... die nicht einfach sind.
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Gertsern die Pappen angelegt und es ist wirdklich wunderbar das diese sehr gut passen!
Ägrerlich um die aufgerabeiteten pappen ... die Zeit die ich da verbracht habe.
Die neuen werden nochmal Zeit in anspruch nehmen.
Hinten will die pappe nicht so schön passen da müssen wir nochmal ran, das deckt leider die zierleiste nicht ab...
DIe obere Zierleiste mein ich.
Motorhaube Past leider garnicht da fehlt 1 cm oben.
Was ich sehr ägerlich finde von den 10 die ich hatte und Probieren konnte war das die einzige mit guten spalt maßén.
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https://www.trabantwelt.de/Tra…ler-Trabant-1-1::996.html
die sind aber teuer geworden.
haben mal 75 euro gekostet
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Oh dann werde ich die aufheben.
Danke für dieses Interesante wissen.
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Ist das ab werk so gemacht worden?
So lange überlebt ohne Gammel währe seltsam.
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Ja auch bei der Fahrer tür drin.
Warscheinlich zur stabilität oder wegen Klappern.
Mich wundert die das Holz schon etwas
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Ja ich hatte sehr viele zusammen getragen.
Leider waren von allen 2 Gerade gut genug und wurden für den Kombie genutz..
diese hatte ich erst Später bekommen.
Fahrertür bleibt erstmal als Vorbild soweit zusammen gebaut.
Erst wenn der Rest soweit ist wird die Zerlegt hoffe das die Ähnlich gut ist.
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Heute mal die eine Tür den Fesnter rahmen und die pappe abgenommen.
Pappe wird evtl an denn 600er kommen schaut besser aus wie die aufgearbeitet.
Anbei das ist wirklich die Beste Kombie Tür die ich bisher Zerlegt habe.
Jede Schraube lies sich rausdrehen, bis auf an der Zierleiste die sind abgebrochen die 4 Stück.
Nur der Zustand der Tür Überraschte mich, Wasser Kasten , unten und die Schanier seite müsten gemacht werden.
Also eine Tür mit Potenzial.
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Meine Flohmarkt schnäppchen
Sitzfeder SR2 und Mitnehmer der ja selten geworden ist.
Ob 10er achse muss ich mal schauen währe ideal da mir das fehlt am SR2
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Werde das in der Murmal mal schauen.
Solte es passen fehlt leider noch ein paar....
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Hier die etwas längeren.
Auch nicht komplett Montiert nur zur Darstellung.
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Hier einmal die Kurzen, welche beim 601 nicht passen ob beim 600er ist auch fraglich.
Wüste jetzt nicht welches Fahrzeug so kurze Schienen hatte.
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Hier kann ich mal Eingebaut zeigen.
Nicht komplett Montiert.
Nur zur Darstellungszwecken.
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Mich über die 3 Freuen
und denn Kläglichen rest der Sitzklappschienen welche nicht volständig sind.
