Moin Moin!
Hat zufällig einer von Euch Erfahrungen, beim Umrüsten der Feder von Spiral auf Blatt?
Mein Herzallerliebste hat sich einen Kombi zugelegt, der gerade von mir restauriert wird und das Fahrwerk hinten ist Muß. Blattzeugs hab ich noch alles da und würde es gern verwenden, da diese Art der Federung nicht ganz so schwammig ist...
Vielen Dank für Tipps
Das ist schon so oft durchgekaut, Suchfunktion ist dein Freund...
Im Zuge eines Neuaufbaues kannst du gerne den HA-Mittelträger im Boden wechseln (lassen).
Und wo ist da jetzt der Unterschied?
Und beides war vom Werk verboten... 
Und wenn ein Prüfingenieur mal halbwegs Ahnung hat, die FIN-Listen und die Umbaurichtlinien des VEB Sachsenring nebst der dazugehörigen Veröffentlichungen kennt, hast Du schlechte Karten.
Wenn Du's trotzdem machen willst:
Radkästen, Hinterachsträger, Radkastenverstärkungen und Ausschnitte im Bodenblech - alles ändern. 
Außerdem sind Spirellis nicht schwammig sondern komfortabel
Und im guten Zustand selten.
Wobei ich denke das du die Radkästen drinnen lassen kannst.....werds jetzt auch demnächst machen und nur den Mittelträger wechseln.
So ein Aufwand für eine bestenfalls subjektive Änderung des Fahrkomforts ? 
Ich würde es nicht machen !
Wobei ich denke das du die Radkästen drinnen lassen kannst.....werds jetzt auch demnächst machen und nur den Mittelträger wechseln.
Und wo bringst Du die Federbeine unter? Im winzigkleinen Stoßdämpferdom der Blattfederradkästen schonmal nicht...
Das ist ja auch der Grund, warum das Bodenblech geändert werden muß: man braucht den viel größeren Ausschnitt für die Dome.
Ich würde es auch nicht machen. Und wenn es schon Spiralfeder sein muß: es gibt ausreichend schraubengefederte Trabanten, die darauf warten von jemandem wiedererweckt zu werden. Da sollte sich auf alle Fälle etwas finden lassen.
Und wo bringst Du die Federbeine unter? Im winzigkleinen Stoßdämpferdom der Blattfederradkästen schonmal nicht...
Deluxe Ich will ja die Spirale raus haben, die is da und soll weg. Deswegen können die Dome bleiben. Die Dämpfer sind kleiner als die Federbeine im Durchmesser, also sollte das passen.
Achja - Du wilst ja rückwärts umbauen. Das ist selten...
ne, die bodengruppe muss geändert werden ... der träger wo die blattfeder befestigt wird is breiter als bei der spiralfeder ausführung
Den Blattfederträger gibts auch ohne Probleme noch als Rep-Blech. Ich werd dann aber die Spiraldämpfer mit Alukegel drinnen lassen, nur halt Feder und Federteller entfernen, weil wenn ich micht täusche ist die obere Dämpferaufnahme auch ein bisschen anders. Aber da bin ich mir grad nicht 100 pro sicher.
