Aller Anfang ist schwer

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Hier findest Du so zieml. alles Wissenswerte über Trabant:

http://trabitechnik.com/index.php?page=32&lang=de

Ansonsten (auch unter o.g. Link zum downloaden)

Reparaturanleitung

Einfach mal bei o.g. Link rumsuchen und SuFu im Forum nutzen. da gibts nix ,was es nicht gibt.

Herzlich willkommen Kullibär

In der Kategorie Galerie hier im Forum findest du viele andere Projekte, an denen man sieht, was in der Regel alles gemacht werden muss/sollte. Ich würde als erstes den innenraum leer räumen, Scheiben ausbauen, dann Vorder und Hinterachse demontieren und die Beplankungen abnehmen.

PS: Hier ist ein Thread, der gut bebildert ist.

Ich wünsch dir viel Erfolg und Glück bei deinem Projekt

Zitat von Kullibär

Hat vielleicht jemand einen Wiederaufbau dokumentiert?

Hallo

Nicht nur einer:
http://pf31.pappenforum.de/boa…4-restaurierungsberichte/

Viel Spaß beim stöbern und beim eigenen Projekt.

Willkommen im Forum

In der Kategorie "Restaurungsberichte" und "Galerie" findest du Berichte.
Ein empfehlenswertes Buch ist "Trabant - Wie helfe ich mir selbst". Dieses sollte etwa dem Baujahr deines Fahrzeuges angepasst sein.

Hallo Bärle,

Willst du den auf dem Foto wieder zu Leben erwecken? Viel brauchbares scheint da nicht mehr dran zu sein. Wenn ich da nur mal die vordere Blattfeder erwähnen darf.
Ich habe damals viel mit Fotos dokumentiert und nach und nach zerlegt um zu wissen wie es wieder zusammen gehört. Das fällt bei dir schonmal flach und du kannst getrost auseinanderpflücken. Innenausbau raus, Scheiben raus und dann alle Äußeren Anbauteile und die Pappen. Erst dann würde ich die Achsen wegbauen.

Sieht mir trotz allem eher als Ersatzteilspender aus. Aber machbar ist alles, nur eine Frage des Aufwandes, der finanziellen Mittel, des Könnens und vor allem der Durchhaltekraft.
Bei längerem stehen im feuchten Gras fault durch die Feuchtigkeit schnell mal was weg... Siehst du dann.

Viel Spaß.

P.s. Die Heckscheibenjalousie möchtest du behalten oder? Bin ich geil drauf.

Ohje da kommt viel Arbeit auf dich zu, aber alles ist machbar. Viel Glück

Ja du, viel Spaß würde ich dir eher nicht wünschen. Besser ist viel Glück!!!

Denn das wirst du brauchen. Ich weiß jetzt nicht, was du anstrebst, ob original oder einfach nur fahren.
Du hast hoffentlich nichts bezahlt...

Paar Voraussetzungen für dieses Gefährt (das ist nur meine private Meinung), wenn es sich für dich lohnen soll:
- es gibt zulassungsfähige Papiere
- du hast irgendwo einen Antriebseinheit (Motor, Getriebe, Antriebe usw.) die verwendbar sind bzw. dich nichts kosten.
- kannst selbst schweissen
- günstige Strahl und Lackiermöglichkeit
- kannst paar gängige Reifen auftreiben.
- im Umkreis nen Schrottie wo du dir sehr günstig Teile holen kannst.

alles andere kann man auftreiben bzw. schnell lernen.

Wenn dem nicht so ist, lass die Finger davon oder du steckst locker 500-1000,-€ rein um ihn zum Fahren zu bringen. Dafür bekommst du ein fahrbares Auto.
Unabhängig davon finde ich es gut, dass du dich an so ein Projekt rantraust. Mit etwas Zeit und Geschick ist das auf jeden Fall ein lohnendes Ziel einen Trabant zu fahren.

Aber was anderes würdest du hier ja eh nicht hören

Viel Glück und Ausdauer also und herzlich willkommen!

Zitat von Darkfish

Wenn dem nicht so ist, lass die Finger davon oder du steckst locker 500-1000,-€ rein um ihn zum Fahren zu bringen.

Also wenn ich mir den vornehmen würde. Selbst mit nahezu alles selber machen... Da kannst du an deine Preisvorstellung LOCKER nochmal ne "0" dranhängen. Die Verschleißteile macht man i.d.R. Neu. Und da kommst du mit 1000€ gar nichtmal so weit.
Nur irgendwie fahrbar machen, ja da könnte mit 1000€ gehen. Aber dann wäre er immernoch Kernschrott.

Das Auto muss komplett zerlegt und gestrahlt werden. Schweißen sieht man dann. Konservieren, lackieren... Ja.

Aber nicht entmutigen lassen. Ich habe momentan auch ein Projekt wo deutlich weniger zu erhalten war wie bei deinem. Von daher, Loslegen. Die ersten Arbeitsschritte kosten kein Geld. Zerlegen, entsprechend einlagern und dann gehts ans aufarbeiten.
Mit 2-3 Jahren kannste bei dem Projekt rechnen, je nachdem wieviel Freizeit du hast. Ggf. auch länger.

ja, ich rede ja auch vom Fahren im Sinne von "er bewegt sich".
Reden wir davon ihn über den Tüv zu bekommen wird es teurer. Über 1a Aufbau rede ich gar nicht erst...

Für ein Erstlingswerk kann der hier auch schnell die Möglichkeiten übersteigen...
Zu machen geht er, aber für jemanden der sowas noch nie gemacht haben, ist er definitiv eine recht massive Herausforderung.

Was auch noch ein paar nützliche Informationen bietet:

Kaufberatung Trabant 601

www.trabant-original.de

Du kannst dir sicher sein, wir freun uns alle qenn der Trabi.auf die Straße kommt.