halli hallo,
also ich hab folgendes problem. weil meine druckplatte gebrochen war hatte ich leihweise einen 67er Trabi Kombi von nem Kumpel geborgt. ich fand gleich das der viel spontaner am gas hängt und sich um einiges spritziger fährt. nachdem ich nun druckplatte und kupplung an meinem trabi getauscht hatte hat sich mein eindruck verhärtet dass sich mein trabant ziemlich lahm verhält. wenn er an der ampel im leerlauf läuft und ich dann anfahre vergeht ein augenblick bis auf den druck vom gaspedal anspricht. das war bei dem kombi ganz anders, der drehte sofort hoch. meine vermutung lag daran das mein kumpel nen alten vergaser drin hat, was aber nicht stimmt (also er hat auch den sparvergaser). nun meine frage: woran kann es liegen dass mein trabi so träger am gas hängt? ansonsten läuft der motor eigentlich sehr schön rund und sauber.
vielen dank schonmal für eure antworten
grüße stacki