Das was ich geschrieben hab: Kerze raus und kurbeln lassen und kucken was da so zum Loch rausfliegt.
Bevor du den Kopf runterrupps würde ich die Kompression messen. Nur um sicher zu gehen. Nicht das der Zylinder die Abdichtung am Zündungsgehäuse zerlegt hat.
Ich kenne es zwar nicht aber doch: bei einer heftigen Fehlzündung könnte sich die Stellung ein paar grad KW verändern! Daher auch unterschiedliche ZZP.