Spürbares Spiel an HA trotz Radlagerwechsel...

Nabend...

Ich schon wieder..

Habe heute, aufgrund spürbaren Spiels (Kippbewegungen), die hinteren Radlager (rechte Seite) gewechselt. Die alten Radlager sahen auch nicht mehr wirklich frisch aus (Gummikappe undicht).
Also hab ich neue 6206 eingesetzt. Doch leider kann ich nach wie vor das Rad leicht "kippeln". Ist zwar ein sehr geringes Spiel, aber meines Erachtens nach nicht normal.
Zur Info: Lager sitzen straff im Gehäuse und auch auf dem Stumpf, Nabe wurde bereits probehalber getauscht.

Kann es wirklich sein, das die 6206 (C2!) solch eine Fertigungstoleranz haben??
Und: Was wird der Dekra-Mensch bei der Vollabnahme dazu sagen??

Danke im voraus für Antworten...

grüße,
BM

danke heckman...

Das Spiel ist wirklich sehr gering... die linke Seite hat allerdings null Spiel trotz "alter" Lager...

C2 bedeutet erhöhte Toleranz?? ich dachte eben die C2 waren die Aussortierten mit wenig Spiel?

grüße,
BM

Matze

Also dürfte ein neu eingebautes 6206 C2 normalerweise kein Spiel haben?

grüße,
BM

Also ich glaub wenn ein Lager bereits in der Hand Spiel hat, dürfte es im eingebautem Zustand glatt als "Schrott" gelten... über den Hebel..

Zitat

Original von Matze
Es gibt kein Lager ohne Spiel. Man kann nur die größe des Spieles bewerten, d.h. auch ein C2-Lager hat ein merkliches Spiel. Die Unterscheidung der Lagerluftklassen dürfte sich im 1/1000stel Millimeterbereich abspielen.

Die möglichen Kippbewegungen am Rad kann ich mir aber auch nicht recht erklären, wenn die Lager straff in Gehäuse und auf dem Stumpf sitzen. Ich habe bei mir auch C2- bzw. P626-Lager verbaut, kann aber kein Kippspiel feststellen. Woher hast du die Lager? Bist du sicher das sie neu waren? Hast du die Druckfeder oder die Hülse (abhängig von der Form des Achsstumpfes) montiert?

C3 hat mehr Lagerluft als "normal".

Die Lager waren definitiv neu (geschlossene 6206 C2, altes Fett entfernt da verhärtet, neues einge"füllt").
Hülse (Bj 4/88) befindet sich ordnungsgemäß zwischen beiden Lagern.
Habe schon mehrere Radlager getauscht, ohne jemals ein Radlagerspiel feststellen zu können.
Kann mir das auch nicht wirklich erklären, da rein von der technischen Seite her, eben kein Spiel sein kann... es sei denn die Lager verursachen das ganze...

Zitat

Original von TV P50
Schonmal überprüft ob die Ankerplatte noch 100% fest am Achskörper ist?

Meinst du mit Ankerplatte die Nabe??

Zitat

Original von standard
Nee - er meint das Bremsenankerblech, welches am Dreieckslenker direkt verschraubt und vernietet ist.

Achso...

Naja nachgeschaut habe ich noch nicht. Da ich aber das Blech nicht entfernt hatte, und mir beim Sanieren der Achsen nichts außergewöhnliches aufgefallen ist, gehe ich mal davon aus, das es fest ist.
Werde ich aber nochmal überprüfen.
Aber was sollte das für einen für einen Einfluß haben? Fehlt mir grad etwas an Vorstellungskraft.

grüße,
BM

Zitat

Original von Gunnar
Hallo!

Zieh mal die Handbremse an und überprüf dann das Spiel. Wenn's weg ist, müsste es an der Radlagerung liegen. Wenn das Spiel dann noch da ist (was der Fall sein dürfte, wenn die Lagerung wirklich in Ordnung ist), wird wohl die Ankerplatte nicht mehr ganz fest sein, und damit wäre dann auch der Radlagersitz nicht mehr fest, und schon hast Du da Spiel.

Gruß
Gunnar

Einfacher und effektiver Test.. werd ich morgen gleich mal ausprobieren...

grüße,
BM

... der richtig gute Laune hat, weil der Trabi heute nach knapp 2 Jahren wieder zum Leben erweckt wurde...

Nabend...

Bei angezogener Handbremse hat das Rad null Spiel. Scheint also doch an den Lagern zu liegen. Wahnsinn...

grüße,
BM