Posts by olixon

Ah ok, ich wollte jetzt auch nicht zu gehässig klingen. Jeder fängt mal klein an

Uff, ja wir sind ja gerade bei der Vollendung des Keilriemens eingetroffen. Wenn das Auto unfahrbar war, wie kam er dann auf das Treffen? Geschoben?

Ne muss ich selber nicht haben, bei der Heimfahrt beim Kollegen ist irgendwie über Nacht wo es geregnet hat, Wasser in den linke Blinkerschale gelaufen oder reingedrückt und es hat natürlich dann einen Kurzen gegeben bei der ersten Verwendung. Hatte mich schon gewundert warum er nicht Blinkt auf der nächsten Raststätte angehalten und das Problem behoben. Waren natürlich auch gleich Schaulustige da und einer der mit "guten Tips" daherkam.

Mir ging jetzt eher um die Prospekte und anderes Bildmaterial. Aber wenn sowieso Gespräche laufen das zu übernehmen ist das ja nicht ganz verloren.

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Hegautrabi Alles gut, ich hab das schon gemerkt das Stress im Spiel war und ihr hatte gerade eine Riesen Tour hinter euch und wolltet nach Haus. Hab die Reparatur so halb mit bekommen und auch die Probefahrten mit dem Trabant.

(Woran lag es genau? bzw was war das Problem? )

Wollte mich jetzt aber auch nicht noch da zustellen und blöde Gaffen.

Wie gesagt ich hab das nicht persönlich genommen Alles gut!

areasunshine

Warst du noch bis heute auf dem Treffen? Wir sind dann heute so gegen 10 abgefahren.

4Takt Barkas, welcher war das? War das der mit der selbstgebauten Klima aka Kühlbox?

Ah ne der war nicht weiß ... uff kann ich mich gar nicht daran erinnern.

Nein, so ein mist. Vor deinem Trabant standen wir und hab mich gefragt wem der Gehört weil der wirklich super war. Hatte noch umstehende gefragt wem der gehört, ärger mich jetzt ein wenig areasunshine

Wie meinst du das mit Panama war schon recht oft? Wenn du mich gesucht hast, ich stand mit dem Kollegen (mit dem Dachzelt) Rechts wo man auf das Camping Gelände gelangte. Also so viele standen da jetzt nicht rum, einen Kombi hab ich gesehen und den von Steffens Sohn die ja am Samstag Mittag dann abgereist sind.

Also ein Kollege und ich fahren morgen früh los und bleiben Samstag zu Sonntag.

Hier zu sehen ist einer von 8 Doppelstocksattelschleppern der Ost-Berliner BVG. Diese Fahrzeuge bestanden aus einer IFA H6 Zugmaschine sowie einem doppelstöckigen Sattelanhänger und kamen unter anderem auf der Linie 27 in Ost-Berlin zum Einsatz. Der Anhänger war schon größtenteils niederflurig und hatte einen Sitzschaffner, was beides für die Zeit sehr fortschrittlich war. Eine Garnitur wurde an die Sowjetunion verschenkt, der Rest lief bis 1966 im Linienverkehr und wurde mit dem verschwinden der Schaffner ausgemustert.

Nachdem man schon eine Dieselvariante eines Doppelstocksattelschleppers beschafft hatte, wurde im Jahre 1955 dieses Fahrzeug auf die Straßen gebracht. Es handelt sich um eine Zugmaschine ES6 und einen doppelstöckigen Sattelanhänger. Die Zugmaschine besaß einen Hilfsdieselmotor sowie pneumatisch an- und abziehbare Stromabnehmerstangen, da ein abziehen mit Seilen aufgrund der Anhängers nicht möglich war. Die Einheit kam 1955 in den Testeinsatz in Zwickau und wurde ab 1956 bis 1966 in Ost-Berlin vornehmlich auf der Linie O40 zwischen Robert-Koch-Platz und Ostbahnhof von besonders geschultem Personal eingesetzt. Die Zugmaschine wurde danach auf Dieselantrieb umgebaut und intern weiter eingesetzt. Das Bild zeigt das Gespann an der Endhaltestelle Robert-Koch-Platz.

28 Stück müssen es sein pro Zylinderrolle.

Quote from areasunshine

Hab die Seite komplett offline auf meinem Rechner, ca 3,2 GB und 10 Stunden Downloadzeit.

Hab mir die Seite auch mal komplett gezogen mit HTTrack sind es bei mir auch 3,2GB musste aber da die Download Geschwindigkeit aber erhöhen sonst hätte er nur mit 26kbits gezogen. So war das in 2h erledigt.

Umso mehr Leute ein Backup machen, umso besser. Dann ist das gesammelte Wissen jedenfalls nicht verloren.

Tja früher in meinen Profil, wurde aber gebeten von Mods diese hier raus zunehmen wegen den eingescannten PDFs der Ratgeber auf der Seite.

Irgendwo schwirren aber noch Links rum.

Ja, ist ja nicht so das ich auf meiner Seite sowas nicht anbiete.

Zu einer Seite gehört auch Wartung und Infos hin oder her. Sie ist ünerübersichtlich, auf korrekturen oder Probleme wurde nicht reagiert. Bilder viel zu klein und schlecht Bildqualität. Klar vor 20 Jahren war das ok. Und was das mit meiner sozialen Kompetenzen zu tun weiß ich jetzt auch nicht.

Das die Seite wertvolle Infos beinhaltet ist mir bewusst. Aber einfach dicht machen ist jetzt auch nicht so geil.

Tja ein Glück hab ich meine Ratgeber Bücher alle eingescannt und als PDF Die Seite war mir sowieso ein wenig zu unübersichtlich und viele Bilder zu Beschreibungen fehlten. Mangelte Wartung auch noch dazu.

Hab ich schon besorgt Manschetten bereiten mir halt Bauchschmerzen, die hat jetzt gut 32 Jahre gehalten. (Wenn es die erste war). Hab keine Lust das alle 2-3Jahre zu wechseln.

Hab mir erst mal 2 IFA Manschetten besorgt, sehe es ja an den nachproduktions Antriebsmanschetten die waren auch schon wieder alle rissig.

Heute Getriebe eingebaut

Und dann erst merken wo fast alles eingebaut ist, das die Manschette vom Lenkgetriebe gerissen ist Gerade wo 2h vorher alles draußen war und man es hätte sehen müssen! Und auch eigentlich gut ran gekommen wäre ...

Würde kaufen

Hätt ich wirklich gerne, war aber viel Verkehr zudem hatte ich einen Termin. War schon so 30min zu spät.

Sonst wäre ich sofort umgedreht.

Am Freitag (7.6.2019) 15 Uhr bei Friedberg bei Augsburg an einer Bushaltestelle stehend eine Gletscherblaue Limo mit Zschopauer Kennzeichen. Felgen waren Schwarz lackiert. Hatte wohl Probleme da eine Gruppe von Motorrad Fahrern dabei standen und helfen wollte. Sah zumindest so aus. Wer war so weit von der Heimat?

Ich hab die jetzt auch weg gelassen. Dann waren das sicherlich mit kleinem Durchmesser.

Wenn ich die Buchse vorher in die Manschette stecke was ich ja auch versucht habe, wird die zerdrück die gar nicht Rund ist und bekomme die auch gar nicht auseinander mehr. Die bekäme ich gar nicht mehr drauf.