Hi, nach langer zeit sollte der Motor heute mal wieder eine runde laufen. Gab aber leider keinen Funken, deshalb wollte ich mal wissen, wie man den Geber und das Steuerteil zB mit Widerstandsmessung überprüft, dh: welche Anschlüsse für welche (hoffentlichen) Ergebnisse? Danke Leute!
so doof es klingen mag überpfüf vorher die sicherungen ob da ned eine raus ist ist mir so gegangen ...hab nur sichtprüfung schnell gemacht alá ahhh alle noch ganz und zum schluss festgestellt das eine lose war
*peinlich*
Beim 601er ist die Zuendspannung nicht abgesichert. Die kommt direkt von Kl. 15 Zuendschloss und die erhaelt ihren Saft direkt von der Batterie (Kl. 30) - ebenfalls ohne Absicherung... 
