Hallo Leute, Mein 28 H1-1 hat plötzlich ein Problem mit dem Schwimmer bekommen, so habe ich gestern 2 Liter Kraftstoff verloren ohne es zu Merken :( Ich habe hier noch einen 28 HB 2-9, bei dem aber sämtliche Düsen, Federn und Anbauteile fehlen. Lohnt es sich eher den Aufzuarbeiten, oder sollte ich eher versuchen das SNV bzw den Schwimmer vom 28 H1 zu reparieren? Ich habe gehört das die HB Serie einfacher einzustellen ist. Viele Grüße Roman