Unklarheiten Straßenverkehrsordnung

Interessante Angelegenheit.

Zu Fall 1 eine Frage:
Ist auf der zweispurigen Einbahnstraße im Einmündungsbereich der gleichrangigen Querstraße eine durchgezogene Linie?

LG

Fall 1 (gilt teils auch auf Fall 2): Hier gilt Rechtsfahrgebot und auch (wie überall §1 StVO = gegenseitige Rücksichtnahme).
Ergo:
C hat Vorfahrt vor B und muß ,wenn er dann auf der 2-spurigen Straße ist auf den Überhol-Verkehr also A achtgeben, da der Wechsel auf die linke Spur ein normaler Spurwechsel ist.

Bis später , muß dringend weg...

Einfach rüberschnippen auf 2te Spur (Ü-Hol-Spur) geht gar nicht. Läuft teils sogar (wenn sehr rücksichtslos) unter Verkehrsgefährdung, wenns (fast) scheppert..
Rechtsfahrgebot gilt überall. Du meinst wahrscheinl. ,dass man innerorts entgegen außerorts auch rechts überholen darf..das ist aber eine andere Geschichte.

Nochmal Fall 1: Wenn C auf die Doppelspurfahrbahn nach rechts von B aufgebogen ist ,befindet sich C ja auf dessen Fahrbahn (und sei es nur ein "juristischer" Meter). Infolge hat er dann gegenüber A die gleichen Rechte und Pflichten wie B. Und B darf auch nicht dem A den Weg abschneiden/davorschnippen.
Sobald C auf B's Spur ist ,ist es gleich woher er vordem kam.

Fall 2:

A hat auf Spur 1 Vorfahrt vor B.
Bei Spur 2 würde ich annehmen, dass bei Kollision beide schuld (50:50) wären.

Für mich hat bei Fall 1 C auch Vorfahrt vor A und B, bei Fall 2 muss B warten, Linksabbieger halt. Gab es nicht so etwas wie freie Fahrspurwahl auch beim Abbiegen? Quasi alá "ich nehme die Spur beim Abbiegen die mir passt"?

Wirklich sehr interessant, endlich mal ein Thema zum Grübeln

Also Fall 2 hab ich in der Fahrschule genau so gelernt, wie schon weiter oben erwähnt. Als A darf ich, der ja auf eine "neue" Straße abbiegt, mir prinzipiell aussuchen, auf welcher Spur ich die neue Straße nutze. Also kann ich auch gleich auf Spur 2 fahren, B muß warten. Hier in Halle gibts solche Stellen mehrfach, an denen ich prinzipiell sofort Spur 2 nutze, weil ich wenige Meter weiter schon wieder links abbiegen muß. Würde ich zuerst auf Spur 1 fahren und der Linksabbiegerverkehr gleichzeitig auf Spur 2, könnte ich mich nie im Leben rechtzeitig links einordnen, das würde im Berufsverkehr im absoluten Chaos enden. Insofern erachte ich es, wie ich es gelernt habe, auch für sinnvoll, und da auch alle anderen i.d.R. so verfahren, scheinen viele da so gelernt zu haben. Andersrum kann ich mir als Linksabbieger die neue Fahrspur ja auch aussuchen ..... wenn halt frei ist.

Zu Fall 1:
hatte ich noch nie. Für den Fall, daß C aus einer untergeordneten Straße kommt, hab ich aber in der Fahrschule gelernt, daß C dann erst fahren darf, wenn weder bei A, noch bei B was kommt. D.h. kommt bei A was, darf C auch dann nicht fahren, wenn er sowieso nur auf der B-Spur fahren wollte. Von daher könnte ich mir bei gleichberechtigten Straßen vorstellen, daß tatsächlich A und B warten müßten. Das wäre nur konsequent (damit C sich nach dem Abbiegen in die "neue" Straße die Fahrspur wieder aussuchen kann) aber praktisch schwierig, weil A den Verkehr aus der C-Straße schlecht einsehen kann.

Fall 1 ist identisch mit einer "normalen" Autobahnauffahrt. da darf man auch nicht auf Deibel komm raus auf die "Überholspur" schnippen. Wie ich schon ausführte zur Verkehrsgefährdung. Wenn ich (um beim Autobahnbeispiel zu bleiben) dort von der Beschleunigungsspur auf die rechte Autobahnseite gewechselt habe, bin ich wie jeder andere auf der rechten Spur (egal seit wann ich oder wer auch immer dort verweile) gehalten, einem auf der linken Spur nicht vor den Kühler zu huschen. Sonst bin ich schuld.

Guido: manchmal zweifle ich wirklich an dir. Hast du den Text gelesen? Gleichrangige Straße heisst rechts vor links. Auf ner Autobahnauffahrt muss ich halten wenn Verkehr kommt.

Schönes Beispiel - da muß man auch quer über die Spuren sich einordnen.

Aber hey, Thälmann... äähm Riebeckplatz, der ist doch langweilig, seit die Straßenbahn da nicht mehr quer rüber macht

Zitat von hotwheelz

Guido: manchmal zweifle ich wirklich an dir. Hast du den Text gelesen? Gleichrangige Straße heisst rechts vor links. Auf ner Autobahnauffahrt muss ich halten wenn Verkehr kommt.

Schon klar.. ändert aber nix ,wenn Du von der von rechts kommenden Straße erst mal auf dem Weg Deiner Begehr angekommen bist. Das heißt:
Biste auf der 2spurigen (egal ob Autobahn oder das Beispiel hier) hast Du keine Vorrechte mehr.
Und der ,der schon länger auf der 2spurigen fährt auf deren rechten Spur ,darf dem links auch nicht vor den Kühler hüpfen. Das ist gerade das hüpfende Komma ,dass kein Unterschied (biste erst mal auf dem 2Spurer) besteht zwischen Autobahn und der Beispielsstrassenkombi.

Ja Fall 2 ist eindeutig geregelt und wird durch mitdenkende Autofahrer aufgeweicht. Grundsätzlich A vor B, da A freie Spurwahl hat...

Fall 1: Wo bitte gibt es denn sowas? Ich hätte es jetzt bewusst nicht für möglich gehalten. Grundsätzlich gilt dann aber wieder C hat Vorrang vor B UND A, da freie Spurwahl...

Du hast zwar die freie Spurwahl,aber nur solange da nicht schon wer anders spielt. das sagt nix über den Vorrang.
Ich zitier mich zurecht mal selbst:
"Biste auf der 2spurigen (egal ob Autobahn oder das Beispiel hier) hast Du keine Vorrechte mehr. Und der ,der schon länger auf der 2spurigen fährt auf deren rechten Spur ,darf dem links auch nicht vor den Kühler hüpfen."
Und das gilt auch bei grundsätzl. freier Spurwahl. das eine schließt das andere nicht aus.