Zeichnung Spurplatten

man kennt doch alle Maße, also kann man die Zeichnung auch selbst erstellen. Dann muss man sich nur klar werden, ob man längere Bolzen nimmt bzw. braucht oder Bolzen in die Spurplatte welche macht. Dazu kommt man besser, wenn man die bis 10mm lasert, das ist viel billiger und geht in paar Minuten.

Wir bestellen für unsere Firma auch des öfteren gelaiserte Beilagen usw. Aber ist das wirklich so genau das man damit in der Rundlauftoleranz einer Spurplatte bleibt? Das Grundmaterial was zu laisern währe müßte ja was die Stärke/Paralellität angeht auch schon recht genau sein.

Sicherlich fährt nicht jeder Tabant 200 km/h aber nicht umsonst lässt man sich seine Reifen wuchten. Ein 1/10 Planschlag währen mir z.B. zu viel für eine Spurplatte und wenn dann noch die Lochkreise, so man denn die Variante mit extra Bolzen wählt, nicht zueinander laufen na dann wär das in meinen Augen ein Fall für den Schrottcontainer. Die Achse inklusive Stoßdämpferung würde es mit einer kürzeren Standzeit quitieren. Ich hoffe ich sehe das als Maschienebauer nicht zu eng aber wenn ich die Toleranzen der Achsteile in Summe noch mit solch einer Spurplatte verschlimmbessern würde, würde ich an mir selbst zweifeln .

1/10mm? ganz schön viel für Lasern...das wird doch bestimmt genauer, wenn ich da an kleine Formteile aus unserem Maschinenpark auf Arbeit denke..Automatisationen.. usw..