Letztens beim Bodengruppe klempnern tauchte folgende Fragestellung auf:
Warum haben die jeweils linken hinteren Radkästen bei Blattfedertrabanten diese abgeflachte Stelle in der ansonsten runden Form?
Die Theorie mit der ursprünglichen Standheizungsposition auf dem linken, hinteren Radhaus wollte der Karosserie-Altmeister nicht so recht gelten lassen. Ich glaube aber immer noch, daß an dieser Stelle zumindest der Tank befestigt gewesen sein könnte.
Andererseits:
Die Radkastenform gab es VOR der Sirokko...insofern könnte der Meister durchaus Recht haben. Nur - was war dann der Grund?