Welche Spiegel sind möglich?

Das kann ich mir gar nicht vorstellen, daß es eine so unsinnige Vorschrift gibt.
Ein gewölbter Spiegel macht ja Sinn, aber die Größe sollte doch kein Hindernis werden, vor allem, wenn die in Frage kommenden Spiegel an anderen (größeren) Autos verbaut sind.
Was ist z.B. mit Motorradspiegeln, da gibt es welche, die sind nicht größer als 5*2 cm, und die werden anscheinend auch rechtmäßig im Straßenverkehr eingesetzt (mir wären die allerdings zu klein) ?
Die Gewölbten sollen ja den toten Winkel vermeiden und bieten somit trotz geringerer Größe ein größeres Sichtfeld.
Dieses "Nein" würde ich so nicht akzeptieren und erstmal einen anderen Prüfer fragen, hört sich doch arg an Schikane an.

Für den Käfer gibt es was rundes verchromtes, hab ich da zumindest schon oft gesehen.

diese vorschrift ist wirklich existent.leider habe ich grad das entsprechende mass nicht im kopf.es gibt aber ein mindestmass an spiegelfläche welches einzuhalten ist, die f1-spiegel zum beispiel funzen nicht.

mfg sandro

Also ich habe trotz Californiaspiegeln vor zwei Wochen das Vollgutachten geschafft, den haben die Spiegel ne feuchten interessiert, der hat sich lieber an den Bremsen und Fahrwerksteilen aufgehalten.
Allerdings hab ich auch schon von nem Prüfer gehört der hier im Westen nem Trabi die Plakette wegen ner angeblich zu langen Antenne nicht zugteilt hat

Also das die originalen Spiegel wackeln hab ich noch nicht feststellen können, vielleicht sind deine nur zu alt so das die Lagerung ausgeschlagen ist.
Auf jeden Fall sind die originalen (im guten Zustand) nicht zu verachten, wenn du schwarze besorgst kannste die auch polieren, die silbernen sind da nich ganz so geeignet weil du da erst die eloxalschicht abschleifen müßtest welche verdammt robust ist.
Oder wie man schon sagte, nimm doch Käferspiegel, die gibts verchromt

Hallo Freunde, jetzt bin ich aber etwas erschrocken. Ich habe mir bei ATU ein paar ganz normale und preiswerte Spiegel zugelegt. Hoffentlich gibt es keine Probleme.

KJG

@ Trabantone: Sind die schwarzen Spiegel nicht aus Stahlblech? Wie willst du die denn dann polieren, die rosten doch sofort.
@ gromit: Die kleinen Motorradspiegel sind nicht erlaubt, bei mir hat der Prüfer das aber nur als geringen Mangel notiert. Die Teile haben aber sehr viele Biker dran.

Also fahr einfach zum anderen TÜVer!

Wenn du jedoch bei dem bleiben willst zeig ihm die Papiere für die Spiegel! Diese muss er eintragen, da es sich hierbei um Universalspiegel handelt! Die darf man dranhaben, egal bei was für ein KFZ! Falls er die Nummer sehen will, lass ihm die Spiegelgläser abschrauben, da steht die Nummer drinnen! Ausserdem ist die Spiegelfläche im Besseren Winkel, daher eine größere Spiegelsichtfläche! Drum mach es so oder geh zum anderen TÜVer, da solche die du an der Hand haben, immer wieder auf Konflikte kommen, da dein TÜVer wohl ein Möchtegernwessi ist!

Mfg Trabiclub-Zossen.de

Kombi: Wer lesen kann ist klar im Vorteil, es hieß das der TÜVer wohl echt ok gewesen wäre und alle seine Bedenken genau fachlich beschreiben konnte, aber nach so einer Aussage weiß ich warum deine Karre noch TÜV hat!!!
Zu nem andern TÜVer zu gehen halt ich für völligen Schwachsinn, warum nicht einfach den Trabi so bauen das er auch dem TÜV gefällt???
Aber das ist dir wohl zu hoch!!!

Zum anderen, auch poliertes Stahblech kann man mit Klarlack versehen

Wie dem auch sei, die Originalität des Außenspiegels als Prüfkriterium beim TÜV ist schon hammerhart.
Fürs H-Kennzeichen ist sowas ja berechtigt, aber das kann ich echt nicht nachollziehen.
Da gibt es an anderen Stellen Zubehörteile, die ich für wesentlich bedenklicher halte als ein möglicherweise mit Prüfzeichen versehener Rückspiegel.
Man müßte die Vorschrift mal im Wortlaut auseinandernehmen.

Trabantone: Is schon klar, nur es ist doch vollkommen egal wie nett der TÜVer ist und wie er sich auskennt! Wenn er Geld brauch, dann findet er schon Fehler! Ich kenne das schon gut genug, da ich oft genug bei einem guten TÜVer durchgefallen bin, der fand immer wieder Fehler die garnicht durchgefallen sein dürften, zb. 2% Untersachied bei den Rückbremsen!

Selbst Seitenspiegel, sowas dummes habe ich noch nie gehört! Der TÜVer brauch das Geld mit sicherheit!

Die TÜVer können ja sagen was sie wollen, sofern sie es gut und lügerisch Beschriebn glaubt man das, ändert das und zahlt nochmal!

Snydman müsste das Problem denk ich mal auch kennen, da er mit sicherheit den TÜV hier kennt!

Ich glaube das auch die Prüfer ein Festgehalt haben und sich nicht persönlich bereichern in dem sie Autos durchfallen lassen, aber ich lass mich da gerne von dir belehren Kombi, auch ich lerne gerne dazu.

Also, die TÜVer als Buhmänner hinzustellen, finde ich jetzt etwas unfair.
Bei guten Autos gibt es halt nix zu meckern. Und wenn´s halt mal nicht sein soll, waren meine Gespräche mit den Prüfern mehrheitlich konstruktiv.
Wenn dich einer auf eine Abweichung vom Idealzustand anspricht, dreh den Spieß einfach um und frage "Und wie gehe ich jetzt damit um?",
und schon wirst du sehen, wie ernst der "Mangel" genommen wird.
Manchmal ist der Schwachsinn schon in den Vorschriften, da macht auch kein Prüfer was dran.

Meine Worte