Tja...es gibt halt solchen Humor und solchen. Und gar keinen.
UMBAUBERICHT 601
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NAJA egal muss ja weiter gehen im TEXT
HEUTE paar Löcher zugemacht im Armaturenbrett, waren ja doch einige vorhanden die nicht gerade original waren aber das ist ja bei den meisten.
Was machen dann die neuen Dämpfer?Stehen die genau so schief drin?
Die NEUEN Dämpfer stehen dann nicht mehr so schräg und sind noch kürzer. -
Habe mal Rücksprache mit meinem TÜVER gehabt in sachen Batterie und TANK im Kofferraum.
trägt er wohl nicht ein. Batterie soll woanders hin!!! Habt ihr da andere Erfahrung?? ODER eine Idee wie ich ihn davon überzeugen kann! -
hab meine im Beifahrerfußraum... (Gel Batterie)
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Habt ihr da andere Erfahrung?? ODER eine Idee wie ich ihn davon überzeugen kann!
Verbaust die Bakterie in einer Box ( z.B. bei Sandtler) und sagst Ihm das die Methode bei vielen heutigen Fahrzeugen (z.B. BMW) Standard ist. Batterie im Gepäckraum und direkt darüber Tankeinfüllstutzen und Entlüftungsleitungen .
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So habe jetzt beschlossen dass ich mir ne eigene BOX bauen werde, die von Sandtler ist nicht schlecht aber da wo ich die Batterie hin haben will passt die nicht weil sie zu hoch ist!
Der Tüv schreibt ja vor das man eine box hat die Dicht ist, ABER WAS HEIßT DICHT wie definiert ihr das??? -
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Servus!Warum hast du den Kasten nicht gekantet?
Würde ein Unterteil bauen(mußt ja die Baterie noch festschrauben) und ne "Schachel" drüber stecken!
Türgriff als Griff zum Abnehmen! -
ja wollte ich auch erst machen aber so wie ich mir die box jetzt ausgedacht haben geht das so am besten, und unsere Abkantbank ist nicht gerade die beste für genaue arbeiten
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ABER WAS HEIßT DICHT wie definiert ihr das???
Sicherlich so dicht, dass der flüssige Inhalt im Falle eines Schadens von der Kiste aufgenommen wird und nicht direkt in den Innen- oder Außenbereich laufen laufen kann. Entlüftung nach außen legen und nach oben kann das Ding theoretisch offen sein.
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Entlüftung nach außen legen und nach oben kann das Ding theoretisch offen sein.
darf den jetzt die Entlüftung in den Kofferraum gehen??
weil das ist ja dann ein für und wieder sie darf nicht direkt in den Kofferraum und die Umwelt soll es auch nicht verschmutzt werden im falle eines Umfalls?? -
So schnell fällt der Trabi nicht um!
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Will mir jetzt ein SPAL LÜFTER einbauen habe mal den 1 GOLF Kühler ausgemessen. Er ist 320 hoch und 420 breit nur die LAMMELEN nicht der ganze KÜHLER.
Jetzt war ich schon bisschen auf der suche gewesen im NETZ nach einem vernünftigen der jut ein Lüftchen macht. Der Lüfter soll Blasend angebaut werden aber was nimmt man da am besten wie viel m³/h Luftmenge muss oder soll der LÜFTER machen denn der warti wird ja schnell heiß im stand. Oder einfach auf Nummer sicher gehen und den KRÄFTIGSTEN holen der im EINBAU Durchmesser rein passt -
Ich glaube ich hab was um die 3000m³/h. Schau ich aber morgen mal nach welchen ich genau habe und wieviel der macht.
Gruß Sven. -
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3000m³ ??? ... da flichen dir ja die Scheiben raus, wenn de den anmachst...
Das schaft nicht mal eines der Gebläse an unserer Spritze http://www.hardi-gmbh.com/de/P…d%20Info/twinfacts_D.ashx und dort werden für 2x2000m³ ca. 17 PS Mehrleistuzng vom Motor verlangt
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Uups, da hab ich mich wohl mal richtig vertan .
Sind dann doch nur 1000m³/s , nämlich der hier: SPAL VA07-AP7/C-31A .
Weiß auch nicht warum mir die 3000 noch im Kopf waren. Nu ja, mir sind och nich mehr die Jüngsten. -
hey denes,
ich weiß ja nicht ob du dein stoßdämpferproblem schon gelöst hast aber ich hatte das selbe und hab es so gelöst:[Blockierte Grafik: http://img641.imageshack.us/img641/9695/img1341ac.jpg]
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dämpfer stehen gerade und ich denke so is es originoäal standard
und nicht von der felge beeindrucken lassen da fehlen noch 20mm spurplatten
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Gehört der Dämpfer nicht in das Auge auf der Blattfeder und da wo du den Dämpfer hast nur ein Sicherungssplint rein? kann mir nicht vorstellen, das das von den Kraft-/Hebelverhältnissen so richtig ist ...
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die 5 cm werden den kohl bei der tieferlegung auch nich mehr fett machen würde ich denken.
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