Hallo liebe Mitglieder.
Ich wollte mal nachfragen, ob meine Vorstellung überzogen ist oder ob ich etwas falsch mache, da mein Angebot auf einschlägigen Portalen anscheinend uninteressant ist.
Für Tips bin ich sehr dankbar, denn ich möchte ihn ungern schrotten lassen.
Resultat:
Das hintere Gummilager Getriebe/Hilfsrahmen war der obere Bolzen ca. 3mm Gewinde hin. Sprich es schien fest zu sein war es allerdings doch nicht.
Ich habe es gewechselt und neu fest gemacht. Musste allerdings nach 3 d nochmals ran da es sich löste. Warum kann ich leider nicht sagen. Ich habe jetzt BlueLock genommen
und werde heute oder morgen nochmal die beschriebene Stelle kontrollieren.
Was allerdings seither noch ist - ist ein klacken - diesmal allerdings ganz leise, aber dennoch hörbar. =/
Hallo Gemeinde.
Heute vom Weg der Arbeit nach Hause wurde mir fast schlecht.
Beim Anfahren knallt / schlug es im Motorraum. Es klang dannach als würden metallische Sachen aufeinander schlagen.
Mit kam es so vor als würde es speziell sein wenn er kalt ist, was sich aber im Laufe der Fahrt wieder legte.
Auffällig ist das beim Ertönen des Schlages auch einen Ruck im Gaspedal gab. Meine Vermutung war das evtl. der Gasbowdenzug irgendwo fest hing was aber anscheinend nicht der Fall ist.
Eine Inspektion des Motorraumes lies auf den ersten Blick nichts erahnen und hoffe nun hier auf Idee was es sein könnte um morgen beim mir auf die Hebebühne zufahren und zu forschen.
Grüße
Robsche
Heidiho Mädels 
Motor, Getriebe & Vorderachse musste daran glauben und sind raus. (Siehe Bilder)
Und hätte mich vor dem Motorausbau nicht noch wer daran erinnern können das ich nen Hycomat da stehen habe =) .... blöde Pumpe
Und nun auch ein paar Fragen:
1. Ich wollte gerne als nächstes mit der Vorderachse weiter machen und diese in Schuss bringen. Die Federn wollte ich Strahlen und lackieren, wobei mir da der Gedanke kam das nach dem lackieren sicher der Lack platzt durch die Bewegung. Also mit was behandel ich am besten die Federn?
2. Kann ich Bremstrommeln + "Zübehör" strahlen und wieder verwenden? (Voraussetzung es gibt noch aus reichend Material)?
3. Was kann ich mit dem Getriebe und dem Motor anstellen? Denn da ist das Alu angefressen das wird mit "einfachen" putzen nicht wie neu. Ist es empfehlenswert so etwas selbst zu strahlen oder lieber weg zu geben? Wobei hier dann die Überlegung ist in wie weit das sinn macht. Dann doch lieber komplett die zwei Teile überholen lassen. Denn ich muss einfach eingestehen das ich zwar einfach Dichtungen an Motor etc. wechseln kann. Ich mir das im Motorinneren nicht zu traue das einzuschätzen, zu beurteilen und ggf. zu regenerieren. Ob wohl ich zur Not noch einen Test-Motor liegen habe.
4. Gibt es an der Vorderachse etwas zu beachten bzw einen Tip vorauf ich Wert legen sollte?
Ansonst wäre mein Plan "einfach" alles zu zerlegen, dann zu strahlen bzw. Kleinteile in Säure und dann wieder versiegeln und wieder zusammen basteln.
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Ok das mit den Bildern werde ich nochmal irgendwie versuchen mit Paint kleiner zu bekommen und ggf. zu editieren.
Zu der Farbe sind mir auch schon einige Fragen gekommen, denn sieht man sich den Boden im Innenraum an, ist das ziemlich bescheiden
bearbeitet worden (extrem wellig - unterschiedlich dick). Von daher könnte man denken das ein Laie da irgendwie versucht hat auszubessern o.ä.
Dann habe ich jetzt auch noch eine bessere Aufnahme von dem Kotflügel bzw Radkasten hinten links, wo man den "Dreck" besser sieht:
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Und dann kommt auch gleich die erste Frage an euch
Siehe Bild:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/dsc_0062h6i27.jpg]
Mit was ist denn das Hitzeblech behandelt? Mir ist jetzt schon bei beiden Trabi's immer wieder dieser Schmand aufgefallen der mich jedes mal in meiner optischen Wahrnehmung unwahrscheinlich gestört hat.
Sieht halt einfach scheisse aus bzw versüfft. Kann man das einfach abkratzen und gut? Oder dient das eher als Wärmeleitpaste? Wenn ja, wo bekommt man diese neu her?
Gruß
Robsche
Ja das mit den Bilder hier hoch laden funzt irgendwie nicht so richtig bei mir da angeblich alles so groß wäre, obwohl die Bilder schon winzig sind (600 KB).
Ob es die Farbe so gab zu der Zeit müsste ich wirklich lügen. Allerdings steht die Farbe auch so in den Papieren drin.
Ziel soll es sein ihn Original wieder aufzubauen, da ich auf Tuning nicht wirklich abfahre.
Auf den neuen Bildern sieht man Trabant bis auf das A-Brett entkernt. Und fragt bitte nicht was ich unter den 4-Lagen Teppich alles gefunden habe
Zudem habe ich den linken hinteren Kotflügel abgerissen da dieser eh schon hinüber war und ich auch wissen wollte was sich dahinter versteckt.
Resultat siehe unten:
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Der Tag war gekommen - LKW geschnappt und los gings den kleinen aus seiner 480km entfernten Heimat zu holen. Dazu gleich noch einen HP und eine Schwalbe, der LKW soll sich ja schließlich lohnen
....
Wieder in der Werkstatt angekommen ging es ans abladen, was beim aufladen schon ein Higlite war. Denn so feste Bremsen habe ich noch nicht erlebt. Es war min. 3 Männer nötig um ihn auch nur etwas zu rollen. Aber als auch das geschafft war stand er nun in seinem Bereich der Werkstatt wo er zu neuem Leben erwecken soll.
Und wie auch anderes erfolgten auch dort wieder Bilder:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/dsc_0032v0rzu.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/dsc_0033jzooi.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/dsc_00340hqqu.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/dsc_0035sroww.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/dsc_0036hrpzl.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/dsc_0037xlppl.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/dsc_0047m3prk.jpg]
Hallo Gemeinde.
Nun möchte auch ich mein Projekt gerne einmal vorstellen. Zu sehen gibt es einen Trabant Kombi Hycomat Baujahr 1981.
Im Vorfeld zu sagen gibt es, das dies meine erste Restauration ist und sicherlich hin und wieder gerne mit Fragen auf euch zurück kommen werde.
In der Hoffnung nicht ganz doof zu sterben
Auf den ersten Bildern seht ihr den kleinen noch beim Vorbesitzer im Garten, wo ich ihn per Fernkauf quasi blind kauft und somit um so größte Sorgen hatte
was mir diese Überraschung denn nun ein bringen wird.
Wie ich finde sieht er auf den Bilder noch nicht ein mal sooo schlecht aus. Gibt zwar hier und da ein paar kleine Ecken, aber im großen und ganzen doch ganz gut.
Die größten Bedenken hatte ich beim hinteren linken Kotflügel da dieser eingerissen war und ich nicht beurteilen konnte was da nun wirklich da hinter steckte.
Doch nun gibts hier erstmal die Bilder zu sehen:
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_00440krty.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_00451optw.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_0054m8ofb.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_005550qeq.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_00561rpng.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_0057evq3j.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_00589fprc.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_0059a7qgu.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_00608jqu0.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_00462goce.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_0047p0qwp.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_00485wrvz.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_00496hq5d.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_0050p4q56.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_0051qhojy.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_0052pnqbw.jpg][Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/sam_0053wbruo.jpg]
Habe in Foren gelesen das so etwas wohl der Bosch-Dienst macht.
Ansonsten könntest du versuchen Pol-Platten zu nutzen, nur weiß ich da nicht ob du die richtig fest drauf geschoben bekommst:
Hier ein Link:
http://www.ebay.de/itm/Adapterset-Pole-Batterie-Polklemme-Batteriepolklemme-Batterieklemme-Adapter-/320897021372?pt=DE_Autoteile&hash=item4ab6f3f5bc
Anderer Versuch wäre evtl. so etwas, wobei diese ziemlich klein aussehen, dass müsstest du mal schauen:
Gruß
Robsche
Denke den Tacho hätte ich eher lokalisieren können, aber das schaue ich gerne die Tage mal nach.
Gibt es sonst noch Vorschläge?
Gruß
Robsche
Hallo Gemeinde.
Seit ca. 2-3 Wochen habe ich eine Grille irgendwo im Motorraum - und nein sie ist nicht echt. Es ist aber ein Geräusch was klingt wie eine Grille die durchgängig "grillt" (bzw. summt oder wie man es auch nennen mag). Es ist nicht so das man das Geräusch extrem laut hört aber mich nervt es und es ist dauerhaft.
Von außen kann ich das Geräusch im Motorraum nicht näher lokalisieren. Ich habe aber die Tage so fast alle Schrauben nach gezogen bzw . kontrolliert dich ich da finden konnte in der annahme das etwas locker sei oder oder oder, aber bis jetzt hat nix geholfen.
Auch die Zylinderkopfdichtungen habe ich dabei mitgewechselt da ich evtl. an eine defekte dachte die evtl. raus hängt und vibriert, aber das auch nicht.
Der Lüfter sitzt meines erachtens auch fest.
Hat von euch wer eine Idee??
Gruß
Robsche
Hallo Gemeinde.
Ich muss das Thema nochmals aufgreifen, da ich ein neues Lieblingsspielzeug gefunden habe - Salzsäure.
Jetzt die Frage die man sich denken kann:
- Kann ich das Alu-Motorgehäuse in ein Salzbecken legen in der Hoffnung, dass das angefressene Alu verschwindet und er glitzert und glänzt?
Wenn ja, gäbe es da auf noch etwas besonderes zu achten? Und wie versiegel ich das gehäuse nach dem "Bad" am besten?
Gruß
Robsche
War er denn schon mal als H zugelassen?
2006 komplett neuaufgebaut laut seiner Anzeige.
Warum ist er denn jetzt schon wieder hin und bekommt kein TüV ?! 
Juten tach liebe Gemeinde.
Ich wollte mich erstmals nochmal bei allen bedanken für die Tips & Hilfestellungen.
Aber ich sag euch der neue Anlasser schnurrt wunderbar vor sich hin und der kleine springt an da bräuchte ich nur daran zu denken.
Alles wieder schön =)
Gruß
Robsche
Hallo.
Also folgendes habe ich jetzt probiert:
1. Trabi ein Stück hin und her geschoben und auf eine andere Stelle gestellt.
2. Alle Kabel der Batterie + & - abgebaut gereinigt mit Polstray eingesprüht.
3. Die Enden der Kabel auch abgebaut gereinigt eingesprüht und neu angezogen.
4. Magnetschalter sowie Anlasser mit dem Hammer gestreichelt.
5. Gestern schon ein Auto mehrere Minuten mit Überbrückungskabel dran gehabt.
6. Bezin ist drin.
Resultat:
Ein Klack und nichts passiert.
Für mich steht jetzt nur die Überlegung im Raum ob ich nur den Magnetschalter oder kompletten Anlasser wechseln muss/soll!?
Kennt wer einen guten Anbieter?
Gruß
Robsche
Danke ich werde die Vorschläge morgen vormittag im hellen mal ausprobieren.
Aber ich habe das richtig verstanden das dass klacken der Magnetschalter ist und somit funktioniert,oder?
Wenn ja, würde sich für mich dann erschließen das der Anlasser an sich defekt ist, voraus gesetzt die oben genannten Tips helfen nicht.
Richtig nur ein einziger Klack mit dem umdrehen das Zündschlüssels.
Das sollte doch heißen das der Anlasser seine Arbeit tut, oder?
Wie kann ich am besten den Magnetschalter überprüfen?
Batterie schließe ich mal aus da Licht, Radio und sonstige Verbraucher problemlos gehen und vorhin ein laufendes Auto per Kabel einige Zeit dran hang.
Kabel zum Anlasser ist nicht angefressen und sitzt ordentlich inkl. der Kontakte.
Guten Tag Gemeinde.
Folgendes Problem:
Gestern abend fuhr ich wie gewohnt ohne Probleme von Arbeit nach Hause und stellte mein Baby ab.
Heute morgen dann das erschrecken. Er springt nicht an. Eben gerade nochmal versucht zu überbrücken in der Hoffnung das es nur die Batterie ist, aber leider half das nix.
Auffällig ist das wenn ich den Zündschlüssel umdrehe nur ein Klack kommt und nichts passiert. Ich vermute das dies vom Anlasser ist.
Wenn ich damit richtig liege sei Anlasser, Batterie und Sprit ausgeschlossen.
Nun ist allerdings die Frage was geht einfach über Nacht kaputt?
Zündkerzen & Kabel sollten i.O. sein. Jetzt meine Überlegung wegen den Zündspulen, aber beide aufeinmal defekt?
Wenn dann sollte ja wenigstens eine zünden und das gute Stück nur auf einen Topf laufen, was nun aber auch nicht.
Vielleicht habt ihr Vorschläge was es sein kann und wie ich es evtl. weiter im Ausschlussverfahren überprüfen könnte.
Bin um Hilfe dankbar.
Gruß
Robsche
Wollte ich nur mal in Erfahrung bringen - rein informativ.
Danke für eure Ausführungen.
