In den Masuren gibt es hier und da schon mal ne Mücke. "Anti-Brumm" half bei mir mäßig... 
Beiträge von toppimoppi
-
-
@Hegautrabi: Herrlich!
Fahrt ihr noch bis zur kurischen Nehrung? Das war für mich noch beeindruckender, als die polnische Landzunge... z.B. rund um Nida (Nidden) ist es auch sehr schön. Dort steht u.a. auch das ehemalige Ferienhaus von Thomas Mann... -
Was hat es denn mit den abgedeckten Rädern auf sich?
Was macht die Luft denn so bei Wärme? (außer flimmern)
-
...polargrau-grauweiss? wunderbar!
-
gibts da noch mehr zu sehen oder bleibt das ein Geheimnis
Geheimnis? Dieses feine Auto wurde doch nun gut 2 Jahre auf sämtlichen Plattformen zum Verkauf angeboten...
Vielleicht ist der neue Eigentümer ja auch hier oder im ZWF angemeldet und stellt seinen Wagen ja mal (auch mit Bildern) vor?
-
57er? und bei der Farbe ist er sich nicht sicher...
Es ist ein 58er und auch Modelljahr 58.
-
Davor brauchst du keine Angst haben. Du landest wegen nicht eingetragener Leistungssteigerung weder im Gefängnis, noch musst du dein Leben lang für den Schaden des Unfallopfers aufkommen. Das gehört zum Reich der Mythen, die sich besonders hartnäckig im Netz halten. Deine Kaskoversicherung kann dir aufgrund von Vertragsverletzung Leistungen streichen, die Haftpflicht ist jedoch verpflichtet die Schäden des Unfallgegners zu zahlen, kann jedoch aufgrund einer Obliegenheitsverletzung bis zu 5000€ Regress fordern, falls die Leistungssteigerung als ursächlich für den Unfall angesehen wird.
Prinzipiell möglich, aber ich möchte den Polizisten sehen, der die Zeit, Ahnung und Eier hat eine rechtmäßige Eintragung anzuzweifeln.
Ich lese auch hier nur groben Unfug. Die Rechtsgrundlagen zum ersten Absatz möchte ich gern mal sehen - besonders, wenn der vermeintliche garantierte Leistungsumfang hier noch für sämtliche Versicherer pauschalisiert wird. Es empfiehlt sich stets ALLE Versicherungsvertragsunterlagen (und das spätestens seit 2008) nicht nur zur Kenntnis zu nehmen (...).
Der Text mit dem Polizisten und dessen Eiern ist übrigens nicht minder seltsam...
-
Ist das eingetragen, dann ist es erstmal so.
Genau. Auch vermeintliche Fehlentscheidungen einer Behörde können (wenn nicht rechtzeitig widersprochen wird) rechtskräftig werden und sind somit trotz vorhandener und anderslautender Rechtsgrundlage nicht nur formal legal/richtig. Punkt.
Die Rechtmäßigkeit einer behördlichen Entscheidung kann natürlich grundsätzlich angezweifelt werden - und das nicht nur von Vertretern einer Ordnungsbehörde.
-
Fiedler bietet ganze 10 Sorten Bier an. 8 davon sind ganz klassische Biere, 2 haben aufgrund lokaler Gegebenheiten den Weg ins Sortiment gefunden.
Wo ist das Problem? 20 Sorten?
„gefühlt“ überlesen?
Von einem Problem war nicht die Rede...
-
Ich weiß, was ich an den kleinen Regionalbrauereien habe. Und je kleiner, umso charakteristischer ist das Produkt, das sie herstellen. Dort, wo kein großer Braukonzern dahintersteckt, schmeckt es oft am besten.
Wir haben hier im Harz auch immer mehr kleine „Brauereien“, da Braugasthöfe momentan scheinbar ein „must have“ jeder Ortschaft mit mehr als 10 Gästebetten zu sein scheinen.
Vielleicht sollte man sich dennoch ein wenig von der idyllischen und heilen Brauerei-Märchenwelt lösen...
Ich habe früher auch immer geglaubt, dass die es woanders ja total gut haben müssen: da steht eine kleine, total sympathisch aussehende Oma den ganzen Tag am Backofen und macht dort ganz alleine die Waffeln für Hanuta...und ich hatte nur ne Rolle zusammengeklebter Drops in der Räuberhose...
Wieviele der kleinen Regionalbrauereien können sich das, was man in Ihnen gerne sehen will und fast schon erwartet überhaupt leisten?! Wieviel Prozent beziehen und verarbeiten Rohstoffe aus und in der Region? Ich kenne z.B. eine einzige Brauerei hier im Umkreis, welche noch eine eigene Darre betreibt...dies aber auch mehr zu Schauzwecken...
Warum hat z.B. das hier so gern gelobte Fiedler mittlerweile gefühlt 20 Sorten mehr „Bier“ als früher im Sortiment und die Hälfte davon hat mit Bier im eigentlichen Sinn nicht mehr viel zu tun?!
Würden die Brauereien nur die ganz „charakteristischen“ Produkte anbieten, dann würde der halbe Liter zwischen sechs und acht Euro kosten müssen bzw. sollte das Preisniveau genauso klein bleiben wie die Brauerei ist, würde die Brauerei noch vor dem ersten Abfüllen die Gewerbeabmeldung unterschreiben. So ganz heil ist die Welt bei den kleinen und kleinsten i.d.R. auch nicht - aber wenn man ganz fest daran glaubt, schmeckt es vielleicht auch noch besser... ?
Ich vertrete übrigens die Meinung, dass man heute jedes Bier in Deutschland trinken kann, solange es anständig kalt ist. Prost!
-
Also meiner kann mit Türken ja nicht in Verbindung gebracht werden, die fahr ja alle krass alter BMW.
Heute vielleicht. Nach der Wende war der W116 DAS Auto für die erste und zweite Generation ausländischer Gastarbeiter (und die, die keine werden woll(t)en). Ich fand den W116 damals soooo hässlich - mittlerweile ist es für mich die schönste S-Klasse (insofern eine S-Klasse als schön zu bezeichnen ist
). -
Wo war er denn die Jahre?
...bei den ganzen anderen Jugendsünden in meiner Halle.
-
...nach 16 Jahren wieder am Tageslicht.
-
Selbst der ehrbare Kaufmann weiß: Es steht jeden Tag einer auf...
-
Wenn man ein neues Auto kauft, ist es 2 Jahre später nur noch die Hälfte wert.
2 Tage.
Nach längerer Abstinenz wird bei mir ab morgen wieder gebox(er)t. Da bei mir einige Veränderungen anstehen, sollte wieder nen anspruchsloses Zugfahrzeug mit 2 Jahre gültiger HU und möglichst ohne Rost her. Den Alltagswagen will ich nicht ständig "missbrauchen". Die Wahl fiel auf Niva oder Legacy Station Wagon. Nen Legacy hatte ich schon mal. Zuerst war ich euphorisch, endlich einen Grund gefunden zu haben, mir nun mal einen Niva zu kaufen. Dies änderte sich aber schnell nach dem dritten besichtigten Niva im Preissegment bis 3.500 EUR. Nahezu immer Durchrostungen, dazu kommt wenig Leistung, wenig Platz und wenig Anhängerlast (ohne Sondergenehmigung). Da es bei der geplanten Nutzung nicht auf die Wattiefe oder die Steigfähigkeit ankommt, war der Niva somit leider komplett raus. Selbst der Vorteil der geringen Kfz-Steuer und der niedrigen Typklassen verpuffte hier angesichts der Tatsache, dass mir die besichtigten Exemplare ohne sofortige Investitionen bis zum Ablauf der HU schlichtweg weggerostet wären. Und das waren alles Modelle <2004 und mit teilw. deutlich <50.000 km Laufleistung (...). Hat sich das mit dem Faclift 2010 gebessert?
"Lada verspricht nicht, Lada garantiert (Korrosion)."
-
Als wir während des Sommerkurses 1990 mit einer Gruppe internationaler Studenten zum ersten Mal das Straßenschild sahen, erklärte unser Mentor/Stadtführer uns, dass Hans Ludwig Pappel ein der führende antifaschistischen Widerstandskämpfer war...
Wir sind noch immer bestens befreundet.
Wer? Pappel? Meinte der Stadtführer vielleicht Hans Ludwig Sierks? Und Johann Georg Elser war in Haft niemals in Buchenwald (sondern in Dachau). Vielleicht hab ich aber auch ne Bildungslücke...
-
Der sieht ja schick aus. Noch nie gesehen sowas. Ist bestimmt preisintensi.
...soll 3.000- 3.500 EUR kosten.
-
Gestern ist die Lieferung auch in NDH angekommen. Der Beitrag zur Entwicklungsgeschichte des 353 ist für mich das Beste am Heft!
-
...auf zum Finkenmanöver. Lerche ist out!
?☀️??
-
...mich immer noch wundern und ärgern.
Gestern zwei lang gesuchte 62er Scheinwerfer und die originalen Lampentöpfe montiert - alles wieder schick.
Dann hatte ich zwei neue Lampenringe aus dem Regal gezogen, Beschichtung draufmachen lassen und nun an den Wagen gesteckt: sind fast von allein wieder abgefallen...
Nun schon 27 weitere Lampenringe aus dem Bestand und die von den nebenstehenden Fahrzeugen drangesteckt - nichts hält ordentlich. An den Halterungen ist nichts verbogen oder verbastelt - alles wie es sein soll.Die bei Kauf verbauten (aber ungewollten) Chrom-Lampenringe sitzen dagegen einwandfrei...
Ps.: Habe zwei neu lackierte Lampenringe in damastgrün abzugeben....
