Nabend...
Seit einigen Tagen läuft mein Vergaser über.
Schwimmernadelventil habe ich bereits durch ein neues ersetzt, ebenso den Schwimmer (inklusive Bolzen). Justiert ist auch alles nach WHIMS.
Probehalber habe ich heute den Vergaserdeckel gewechselt, jedoch ebenfalls ohne Erfolg.
Fahrverhalten, Startverhalten sind top, ebenso Standgas.
Innerhalb von 5 Minuten, läuft mir fast der komplette Ansaugstutzen voll Sprit (nat. bei geöffnetem Hahn). Bei geschlossenem Hahn läuft dann halt nur der Restsprit aus der Leitung in den Stutzen.
Wer kennt das Problem und weiß eine Lösung??
danke im voraus
grüße,
BM