Lüftungsblende in schwarz ist ja meins!
Warum machst du das? Weil es gefällt oder weil original so,da hab ich keine Ahnung. Ich mach immer wie es mir gefällt.
Die Schrauben auch noch schwarz dann kriegst ein
Von mir!
nicht sauber weil gestern 200km gefahren, aber so ist es bei mir
Ja sie waren original so. Und meine Holde mag es in schwarz. Ich bevorzuge ja die silbernen. Da kommen die Luftschlitze besser zur Geltung.
Lüftungsblende in schwarz ist ja meins!
Warum machst du das? Weil es gefällt oder weil original so,da hab ich keine Ahnung. Ich mach immer wie es mir gefällt.
Die Schrauben auch noch schwarz dann kriegst ein
nicht sauber weil gestern 200km gefahren, aber so ist es bei mir
Wo ging die Tour hin?
Wismar-Tessin und zurück. Regeneriertes Getriebe mit Freilauf im 3. Gang abgeholt.
Bin gespannt auf das neue Paket. Wochenende soll es warm werden, da geht es los mit dem Umbau.
Sehr schön. Da hast du ja ein Highlight auf das du dich freuen kannst. 
Heute ging es bei Wolfgang auch weiter. Und es ist eine Menge passiert. Haben heute so durch gezogen dass wenig Zwischenbilder entstanden sind.
Angefangen hat es damit dass ich ein passendes Lüfterrad raus gesucht habe. Nach einer ganzen Weile hatte ich eins was den Stehbolzen hat, nicht großartig korrodiert war und dessen Lager noch einen guten Eindruck machte. Ich säuberte alles so gut es ging und strich es mit einer dünnen Schicht Mike Sanders ein.
Dann komplettierte ich den Motor. Er bekam einen neuen Riemen. Neuen Ansaugschlauch. Schrauben und Spangen. Dann kam die Verkabelung der Lichtmaschine und des Anlassers dran. Der Anlasser sprang gleich kraftvoll an. Das motivierte mich weiter zu machen. Und so dachte ich mir, eigentlich können wir den heute auch zum laufen bringen.
Also ging es weiter. Zündung montieren und testen. Benzin holen. Gasbowdenzug einhängen und eben alles was dazu gehört einbauen.
Dann ging es an die frische Luft. Beim ersten Startversuch bemerkten wir den fehlenden Schockbowdenzug. 
Also schnell einen geholt, ordentlich abgeschmiert und montiert.
Dann Klappe die 2. und tadaa...
Ich dachte erst an das übliche Überlaufen des Vergasers beim ersten Anlauf aber nein. Das war der Übeltäter.
Obwohl er neu aussah war er kaputt. Es lief richtig raus. Also einen anderen rein und los gings mit Startversuch Nr.3
Und was soll ich sagen. Er sprang sofort an!
Er klingt absolut kernig und sauber. Die ersten Fahrversuche konnte ich mir nicht nehmen lassen. Vor und zurück bis in den 2. Gang und auch das Bremsen waren kein Problem. Richtig geil! 
Ich vergaß sogar kurz dass ich nur auf nem Eimer sitze und wäre in der Kurve fast umgefallen im Auto.
Aber er lebt. Und mit dem Zwischenstand sind wir mehr als zufrieden.
Während ich mich im Motorraum vergnügte kümmerte sich Schatzi um den Einstieg. Sie schliff ihn und anschließend grundierte sie ihn auch. Und ich finde das hat sie wunderbar hin bekommen.
Wir haben jetzt nochmal 2K Lack bestellt mit dem ich die Einstiege und den vorderen Bodenbereich lackieren werde. Und dann kann es endlich an den Innenraum gehen.
….kümmerte sich Schatzi um den Einstieg. Sie schliff ihn und anschließend grundierte sie ihn auch. Und ich finde das hat sie wunderbar hin bekommen.
Zarte Frauenhände eben. 
Gestern stand eigentlich nix an. Wir hatten ja genug geschafft und warten nun auf den Lack und Kotflügel.
Dann konnte ich aber Abends nicht dran vorbei gehen und dachte mir ich bau mal eben die Kennzeichenbeleuchtung ein.
Gesagt getan.
Hat auch auf Anhieb funktioniert, ebenso das rechte Rücklicht.
Nur das linke wollte nicht. Strom kam auch keiner an. Und nachdem ich mir bezüglich des Kabels sicher war und den Durchlauf bis zur Sicherungsdose überprüft hatte, leider ohne Erfolg, machte sich Ratlosigkeit breit.
Also kramte ich kurzerhand den Kabelstrang aus der Dachkante hevor und schnitt das betreffende Kabel an der A-Säule durch. Nach hinten war Durchlauf gegeben. Nach vorne jedoch nicht. Ich stutzte...
Zog kurz an dem Kabel und hatte des Rätsels Lösung in der Hand. 
Da ist mir doch tatsächlich ein kleines Maleur passiert beim Schnitt in die Dachkante und dem anschließenden zu Schweißen.
oder ein größeres...
Klasse, "mal eben die Kennzeichenleuchte einbauen" 
Ich habe ja zum Glück immer noch den Halben. Da holte ich mir kurzerhand den Kabelstrang raus.
Einführhilfe
Was man eben so macht 22:30 Uhr 
Das Einfädeln war ganz ok. Ich konnte noch die ein oder andere Ader von dem alten Strang greifen und zum durch Ziehen verwenden. Dabei beließ ich es dann.
Heute beendete ich das Gefriemel. Ich verband alle Kabel miteinander und schloss sie wieder an.
Ergebnis
cheers
