H-Kennzeichenmissbrauch?

Zitat von stephanfranz

soeben kam ein rückruf vom straßenverkehrsamt :

das straßenverkehrsamt kann das h kennzeichen nicht abanerkennen. dies kann nur der tüv. wenn er mit der h zulassung zur nächsten hu kommt in diesem zustand wird der tüv den oldtimerstatus austragen/aberkennen. was bedeutet das er zum straßenverkehrsamt muss und er die h zulassung vergessen kann. sollte er mit diesem fahrzeug in diesem zustand eine neue tüv plakette auf seinem h kennzeichen tragen kann dies nicht mit rechten dingen geschehen sein. so die info vom straßenverkehrsamt.

Habt Ihr den angezinkt/angezeigt,oder wie komm die da drauf?

Wer sagt denn, dass der Besitzer damit ausdrücken will, ob es ne Ratte, oder sonstwas is?Habt Ihr mit ihm mal gesprochen?
Ihr steckt schonwieder Leute in eine Schublade, ohne die Hintergründe des ganzen zu wissen!Man habt Ihr Sorgen.....
Hat ma jemand en Bild von dem Wagen?
EDIT: warn 2 Leutz schneller als ich....

Zitat von Martin 601

Wozu der Rattenstyle auch beiträgt!Ich will keinen Rattenfan angreifen aber wenn man so einen Trabant fährt darf man sich auch net wundern das die Akzeptanz nicht besser wird und die Leute ihre Vorurteile bestätigt sehen.

Das ist doch Quatsch.
Bleiben wir bei deutschen Autos und nehmen VW. Brezelkäfer, Bulli mit geteilter Windschutzscheibe, Karmann Ghia - ohne Frage "echte" [lexicon]Oldtimer[/lexicon], auch von der "Szene" ohne wenn und aber akzeptiert.
Und gerade diese 3 Fahrzeuge sind DIE klassischen deutschen Rattenbasen - und das sogar weltweit!

Tut ihrem Ruf überhaupt keinen Abbruch

Der Trabant ist eher, um bei VW zu bleiben, auf einer Stufe mit nem Golf. Nen Golf 1 Gti im orginalzustand - absolut selten, kaum dranzukommen. Auch schon über 30Jahre alt. Und trotzdem isses in den Köpfen blos nen Golf.

Oder andere Autos, zB nen R4. Kultstatus, mitlerweile ganz schön selten. Aber nen "richtiger" Oldtimer? Egal wie lange man noch wartet, auf das Niveau und ansehen eines Citroen DS wird son Ding nie kommen.

Brot und Butter Autos haben halt immer einen etwas steinigen Weg hin zum Klassiker. Besonders dann, wenn die neusten, technisch und optisch nahezu unverändert gebauten Fahrzeuge grade mal 20 Jahre alt sind...

Abgesehen davon - zurück zum Trabi und dem eigentlichen Thema:
Mag ja sein das irgendwer aus nem ganz tollen Auto ne Ratte bastelt. Über den Sinn eines solchen Unterfangens kann man mit Sicherheit streiten. Die Regel ist das doch aber nicht. In den meißten Fällen dient doch als Basis nen Trabi, der sich für jemanden der nen orginalen und wirklich guten haben möchte, als eher ungeeignet herausstellt. Selbst wenn er technisch noch recht ordentlich ist, dann ist er zu verbastelt, es fehlen die entscheidenden orginalen Details oder das ganze Ding ist grundsätzlich nicht selten genug.
Ob man daraus nu ne Ratte bastelt, son Retro-Dings oder einfach nur nen Trabi der "ganz nett" aussieht ist doch letztendlich egal, viele dieser Fahrzeuge landen auch heute noch auf dem Müll. Dann soll sich doch lieber jemand dran austoben und das Teil auf der Straße halten. So zumindest meine Meinung.

Das wer bei Behörden nachfragt weil ihm irgend ein Fahrzeug ein Dorn im Auge ist - dazu schreib ich jetzt mal garnix, nichmal nen Smilie.

Vielleicht sind es ja auch tatsächlich 2 verschiedene Fahrzeuge mit einem Nummernschild. Das wäre dann tatsächlich Kennzeichenmissbrauch und strafbar. Das zu ergründen und zu verfolgen is aber definitiv nich mein Job und drum verschwende ich daran auch keinen weiteren Gedanken

Chrom

Also zunächst mal, Angst davor hier als Blockwart zu gelten hab ich eher weniger

Dann zum H-Kennzeichen:

Wenn man in D schon der Regelwut unterliegt, dann müsste meiner Meinung nach ein weiteres Kennzeichen her.

Also zum einen das H-Kennzeichen: Hier könnten die Bedingungen noch verschärft werden, [lexicon]TÜV[/lexicon] könnte entfallen aber man müsste stattdessen regelmäßig ein Wertgutachten erstellen lassen (was ja auch versicherungstechnisch nich doof wär). Dann könnte man überlegen, ob solche Fahrzeuge, die definitiv nicht am täglichen Straßenverkehr teilnehmen sondern nur zu besonderen Anlässen "raus dürfen", ganz von der KFZ-Steuer befreit werden. Ferner könnte man die Möglichkeit schaffen, das ein Oldtimerfreund, der mehrere solcher Exponate besitzt, nicht jedes einzelne Fahrzeug sondern seinen kompletten Oldtimerfuhrpark versichern könnte. Und zwar auf Grundlage der aktuellen Wertgutachten. Damit würde der Bedarf an Wechselkennzeichen ja auch mal wegfallen.

Was dann fehlt, ist eben ein weiteres Kennzeichen. Nennen wir es Zulassung als Alltagsoldie. ZB so: Vorraussetzung ist ausschließlich das Alter, es besteht TÜV-Pflicht wie bei jeden anderen Fahrzeug auch. Steuer, aufgrund der im allgemeinen niedrigeren Jahresfahrleistung im vergleich zu einen aktuellen Fahrzeug zB die Hälfte vom Höchststeuersatz und max 400€/Jahr (ich denk da an so manch Hubraumgiganten). Auch dürften diese Fahrzeuge in Umweltzonen - stellen diese doch aufgrund des Anteils am Gesamtverkehrsvolumens kein wirkliches Problem dar.

Leuten die einfach Spass an alter Technik haben, solche Fahrzeuge wirklich bewegen wollen und so das Straßenbild berreichern, werden immer mehr Knüppel zwischen die Beine geworfen.

Fakt ist doch, das wenn nen Auto nen H-Kennzeichen hat, unterliegt es bestimmten Vorgaben. Entspricht es diesen nicht, ist was falsch. Man darf schließlich alles, nur sich nicht erwischen lassen.

Und wenn ein Bürger nu ein Auto mit H-Kennzeichen sieht, das dieses seiner Meinung nach nicht verdient und sich an entsprechende Stellen wendet und auf Aufklärung drängt, was ist das? Neid, Missgunst, Oberlehrertum oder der Rächer der enterbten?

Na und wenn Missbrauch von den ollen Kennzeichen für immer weitere verschärfung der Auflagen führt (was natürlich Unsinn ist, wenn ein Missbrauch vorliegt müssen nicht die Auflagen sondern die Kontrollinstanzen überdacht werden), bildet "anscheißen" dafür die Rechtfertigung. Die machen das dann nämlich nicht mehr willkürlich, sondern aufgrund Beschwerden aus der Bevölkerung

Chrom

Is ja alles schön und gut, aber meint Ihr echt, dass alles passiert, nur weil EINER das so hat, oder wie viele Fälle sind Euch denn bekannt, mit den H-Kennzeichen und sonem Zustand?
Und so wie es aussieht, ist es ja ein Einzelfall(bis jetzt,ok).Wenn es jetzt mehrere wären so wie z.B. bei den 07er Kennzeichen, würde ichs ja noch einsehn, aber so find ichs bissl übertrieben was manche gleich schlussfolgern und sich wieder ausmalen....
Wenn die Karre gezinkt is, bekommt ER ja den Ärger und da glaube ich nich, das da de Behörden gleich Alarm schlagen und gleich de Gesetze für ALLE ändern, oder...

Edit:...@Chrom...bin ganz Deiner Meinung(bei beiden Beiträgen!)!