Komisches Poltern

Hallo auch,

ich bräuchte mal ein paar gute Tipps von euch zur Aufklärung meines komischen dumpf klingenden Polterns hinten rechts, wenn ich etwas zu fix eine Linkskurve fahre. Passiert manchmal auch einfach so. Habe erst gedacht, dass da was hinten hin und her kullert, wie zum Beispiel eine Nuss oder Schraubenschlüssel, habe aber nix gefunden. Ausserdem war es vorher auch noch nicht.

Hat da jemand eine Idee wieso und warum?

Naja dann werde ich morgen mal, bevor es zur Arbeit geht, die Stoßdämpfer von innen, wa?, wieder mal festziehen. Vielleicht hilfts ja. Denn neue Stossdämpfer sind ja schon drin hinten rechts und links.

Werde mal den ganzen Ramsch am Freitag sprich morgen aus meiner Pappe heraus nehmen und nochmals beobachten.

wie kann denn der Dreieckslenker mit "Poltern" anfangen, dann müssten ja sämtliche Dreieckslenkerlagerbuchsen ausgenuddelt sein und klappern, was so denke ich, nich der Fall sein wird, da ich sonst vor zwei Monaten bestimmt keinen [lexicon]TÜV[/lexicon] bekommen hätte. Denn dieser Mensch, der meinen Trabbi prüfte, sagte mir, dass er eine Diplom Arbeit übern Trabbi zu [lexicon]DDR[/lexicon] Zeiten geschrieben hätte und die üblichen Fehler und Krankheiten Bescheid wüsste.

Das hab ich mir auch schon gedacht, dass das vielleicht einfach nur die Bremsbacken hinten sind. Denn ich hatte ihn ja recht lange Zeit in meiner Garage eingemottet gehabt, als ich auf Welttournee war für fast 4,5 Jahre. Blöderweise hatte ich da die Handbremse recht fest angezogen gehabt, zwar aufgebockterweise, aber trotzdem war sie angezogen, was sich dann später als ein echtes Problem erwies. Sie waren regelrecht verschmolzen mit der Trommel. Habe da noch nicht einmal die Trommel oder gar Lagerbolzen rausklopfen koennen. Sodass ich voll wutentbrannt mit nem Fäustel so sehr ich konnte immer im Kreis auf die Trommel gehämmert habe. Ihr hättet mal den Dreck sehen sollen, der da heraus kam. Nicht gelogen, es hätte locker 4 grosse Kaffetassen füllen können. Mit einem Spezialspray dann mit einer Einwirkzeit von guten 2 Tagen hat sie sich dann endlich gelöst und am Anfang etwas geschliffen, bis sie sich hat eingepegelt und jetzt eigentlich ganz gut bremst, bis auf das jetzt hörende Geräusch des Polterns, was ich daraus schliesse, dass sich da vielleicht jetzt endlich was gelöst hat, mechanisch. Denn Druck ist nach wie vor auf den Bremsleitungen und der Vorratsbehälter für die Bremsflüssigkeit ist ebenso noch randvoll.
Werde sie wohl mal aufmachne muessen und komplett erneuern müssen mit Belägen usw.