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Ich habe bewußt 2010 genommen, weil man das ansatzweise als Bezugspunkt annehmen kann, wo es wirklich losging und viele Hersteller so langsam Modelle brachten. Vielleicht wäre 2015 noch realitätsnäher. Ab dieser Zeit konnte man auch zunehmend eine…

Hallo liebe Trabantgemeinde,

Ich habe heute in meinen 601 einen elektrischen Benzinhahn eingebaut, was technisch erstmal soweit geklappt hat. Das Magnetventil habe ich an der Halterung für den Geber vom Mäusekino befestigt.
Jetzt muss das ganze noch…

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Krapproter bist Du das mit Zweitaccount?

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Krapproter bist Du das mit Zweitaccount?

Wenn Ich 20 Kwh entnommen habe, lade Ich DC ca 23 Kwh nach, das sind ca 15% Ladeverluste, die aber auch daraus resultieren, das beim Schnelladen die Batterie geheizt oder gekühlt wird, lade Ich AC sind es nur noch ca 5%

Gestern stand eigentlich nix an. Wir hatten ja genug geschafft und warten nun auf den Lack und Kotflügel.

Dann konnte ich aber Abends nicht dran vorbei gehen und dachte mir ich bau mal eben die Kennzeichenbeleuchtung ein.

Gesagt getan.

Hat auch auf Anhieb…

Das Problem war damals die Speicherung der Energie. Und das ist auch heute noch einer der Haupt-Knackpunkte, auch wenn es andere Technologien als den Bleisammler gibt.

VG
Benjamin

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Krapproter bist Du das mit Zweitaccount?

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Krapproter bist Du das mit Zweitaccount?

Dann wurde auch keine gemacht. 😉
Die Prüfung besteht aus 2 Dingen, Messung und Sichtprüfung.
Die unsinnige Messerei beim Trabant kennt meine freie Werkstatt und macht das schon.....
Je weiter die Sonde aus dem Abgasrohr ragt...
Und das ist kein Phänomen vom…